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SKYSEAの"Schwarz" [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

パーツレビュー

2009年6月2日

PIVOT 3-DRIVE スロットルコントローラー  

評価:
5
PIVOT 3-drive
なかなか面白いパーツですね♪

取り付け・設定合わせて10分位でできます。
取り付けには別途でハーネスが必要(TH-1C)


使用してみた感想

ECOモード編
5に設定して運転してみた。
出足がもっさりした感じけど普通に街乗りでも大丈夫そう。
冬場に役にたちそう零スタート時冬場はどうしてもホイルスピンしてしまうがこれならいけるかも!

SPモード編
7に設定して運転してみた。
アクセルチョット踏んだだけで加速する。
(一般人には必要無い設定だw)
それに伴って、アクセルコントロールがピーキーになった。



この値段でここまで体感できるパーツは珍しいですね。

自分は常時SP7で行きます。(冬はECO5)


価格はハーネス込みの金額
 

関連情報URL:pivotjp.com/product/frame-3-drive_top.html
定価オープンプライス
購入価格17,850 円
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この記事へのコメント

2009年6月13日 21:33
はじめまして^^

サーキットタイムの短縮が可能な
くらいの加速ですか?

興味津々です!

コメントへの返答
2009年6月13日 21:42
はじめまして

SP7にすると軽くアクセル踏んだだけでブーストかかる感じなのでコナーの立ち上がりなど速くなると思いますよ。

しかし、アクセルコントロールが極端に難しくなるので人によっては使用しない方が速いかもw
2009年6月13日 22:04
下手なので諸刃の剣になりそうですが^^;
立ち上がりの速さをテーマに走っている
ので、いずれ装着してみたい一品です♪

配線は、どこに接続部分を教えて
頂けますか?

お願いします。
コメントへの返答
2009年6月13日 22:13
接続は運転席足元の左側に診断コネクタがむきだしであるのでそこに差すだけですよ。

あとは説明書にしたがって初期設定するだけです。

注意:本体と別にハーネスが必要です。
ハーネス品番:TH-1C


こちらも是非お試しを(^▽^)/

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