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イイね!
2020年11月24日

やっと完成?!



2019/3からスタートしたLINKプラグイン導入ようやく完成?!

今のところ、確認されている不具合、スッキリ?解決できた模様です♪
→ロド日和@TC2000に間に合いました~^^
 なんか、クラス分け見たら・・・無差別になってるし(汗)
 ご一緒いただくみなさま、よろしくお願いします!!


ここまで来るには、自分の技量ではとても無理でした。
んべんき師匠の知識やアイディア&実行力、よっちさんのサポートあってこそです。

ありがとうございました!!

しかし、ここまでハードの設定変更や(整備手帳に書ききれていないネタも多数あります)苦労を考えると、プラグインを買った意味がない、というより、相当遠回りする結果となりました(涙)

結論

BP-VE搭載のNA(特にsr.2)には、LINKプラグインはお薦めしません(マジで)普通のフルコンにしましょう^^;
→これは間違っているようです(失礼)

【2020/11/26追記】
最終対策のハーネス作成時、トリガーアース線が痛んでいた箇所も確認されました(汗)断線までいっていませんでしたが、謎のノイズの原因になっていたかもしれません・・・いつからそうなっていたのか、今となっては確かめようがなく、真の原因は闇の中へ。。。

【2021/2/21追記】
上記結論、私の勘違いだと思います・・・
カムセンサーのコネクタが不安定→エラーの原因だったようです。。。
中途半端に動くもんだから、原因特定にめっちゃ時間掛かりました^^;
継続検証中です!!
ブログ一覧 | LINK | 日記
Posted at 2020/11/24 23:56:36

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この記事へのコメント

2020年11月25日 23:03
いつかは可変バルタイ・・・(ˊᗜˋ)/ニネンゴカナ?
コメントへの返答
2020年11月26日 1:12
やはり、トルクが違いますよね‼️

としさん号が可変バルタイになったら…どうなっちゃうんでしょう😅


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