ようすけくんのブログ一覧

・最後に勝つと思うチーム
チーム ヤング

・勝つと思う理由
技術力＆論理的に優れているのは当然として？！エコラン＝耐久レースということで、体力も重要と考えたからです。また、同世代として応援しているからです♪これからの自動車業界を盛り上げ下さいね～！！

先日、ホイールスペーサーによるオフセットネタを書きましたが、本日変更ＴＲＹを実施しましたので報告してみます。

変更前：オフセット+25（ホイール+30、スペーサー：5mm）
変更後：オフセット+17（ホイール+30、スペーサー：8+5mm）

結果：ステアリングにしっかり（しっとり？）感がかなり出た。また操作感が適度に重くなった。簡単に言うと、安定志向な感じです。その分、ステアリングレスポンスは低下しましたが、高級感がでました～♪（笑）見た目は◎？！

また、気になるワダチですが、あんまり気にならない・・・意外です。
適度に飛ばす分には、フェンダーとの干渉も気にならないし、通勤仕様に確定！！かも、です。

ちなみに、テスト場所は、通勤途中にある某○○山峠です（秘密）ただ、本日は会社同僚の○水くんも一緒です。お互いのクルマを乗り比べ、仕様の違い（タイヤ、バネレート等）を楽しみました～

本当は、そのまま飲みに行きたかったけど、今日はオトナシク帰還しました。来月に備え、今は家族ポイント稼ぎ時、ですよね？？

ヘッドＯＨと平行して、雨の日に自宅（リビング？）でも気軽にできるメンテに色々にハマッていますが、たまにはは真面目に・・・

何をやっているかはまだ秘密ですが（ウソ）、内容はレストアです（笑）　　詳細については、別途整備手帳にＵＰします。


ベアリングを抜くのに手持ちのプーラーでは全然サイズが合わず、やはり専用工具（アーマチュア ベアリングプーラー）が必要な様です。新規に購入も考えましたが、きっと一回しか使わないのに・・・と悩んでしました。

そんな時、ＲＳ乗りの○水くんに相談したところ、ヒョッコり出てきました！！（笑）
持つべきものは友ですね～　　（2k円得したッス）


で、結果ですが、『パキッ』と瞬殺でした（笑）


最高です、ＳＳＴ～♪


※6/12追記
詳しくは整備手帳で～

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　ユーノスロードスター　平成１０年式　ＮＡ８Ｃ
■今まで使用していたブレーキフルードを教えてください。
　ENDLESS　DOT-4
■サーキット経験はありますか？
　あります。最近は年に数回程度です。また、ジムカーナ（ごっこ）も好きです。
■ブレーキフルードに求める性能は何ですか？
　耐フェード性、耐久性（メンテナンス性）です。タッチも良ければ言うことなし！！です。
■ディクセルのイメージを教えてください。
　ブレーキローターのイメージです。愛用させていただいております。
■フリーコメント
　328 Racingの特徴である『硬質なペダルタッチが生み出す安心感』を体感できるか？自分自身で試してみたいです。ブレーキフィーリングには拘りがありますので・・・


※この記事は世界最高レベルの レーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる！について書いています。

この週末、天気も微妙で青空ガレージ的には不満足でした。
これで、３週連続イマイチな週末・・・

でも、何かやらないと気が済まない（笑）
思いっきり、自己満足なネタで満喫しました～♪
ＲＳ乗りなら気付いてくれるはず、と思っています。

詳しくは整備手帳で・・・