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ようすけくんの愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン]

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整備手帳

作業日：2020年2月2日

レーダー探知機取り付け（OBD2、ACC電源加工）

Item: レーダー探知機取り付け（OBD2、ACC電源加工）
Author: ようすけくん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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Golf7で使用していたレーダ探知機を移設しました。ODB2のハーネスを流用しれば簡単かと思いきや・・・

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皆さんが悩んでいるように、マツダポジション（ディップスイッチの
３と４を"ON"だったはず）で使用しても、ACC電源が供給され続けてしまうのですね^^;

ちなみに、Golf7は問題なく使えました～

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で、どうしたものかとネットをウロウロすると・・・ありました！！
OBD2の電源は１６番ピンから供給されているので、そいつを切断しちゃえばこっちのもの？！

※貼らせていただいたリンク、問題があれば削除します

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画像が全然残ってなくてあれですが、
概要としては以下の通りです。

1.ODB2の16番ピンを折る（車からのコネクタへの電源遮断）
2.ODB2の16番にACC連動電源を入れる

コムテック純正のOBD2-R3を分解して、16番にACC電源線を繋ぎました。
※参考にされる場合は、くれぐれも自己責任でお願いします。

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あとは、定番の？！コンソールをバラシて、シガーライターからACC連動電源をいただきます！！

※ドラレコ用電源も、ここからいただきました～

詳細は、諸先輩方の整備手帳を参考に・・・

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ちょっと？！みっともないですが、OBDポートからはこんな感じで処理しました。
ちなみに、純正の蓋は外しちゃいました^^;

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ハーネスはこんな感じで処理しました。
肝心の本体取り付けステーは、Golf7で使用したオリジナルSUSステーです。ストックしていたものを、チョキチョキ＆カンカン板金しました。

エアコンルーバーに両面テープで固定。結果、何故かピッタリでした^^;

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位置的にスッキリしたはずですが・・・レーダーがちゃんと受信できるか？！微妙ですよね。。。

それより、レーザー対応機種への買い替えを検討しないとですね！！

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この記事へのコメント

コメントする

んべんき

2020年5月15日 20:58

どうもこんにちは。
私は輸入車用OBD2-IMを使ってますが、ACC電源を別に入力する様になっていました。
なるほど、そういう理屈だったんですね。
OBD2-IMは廃盤になってる様なので、この方法で改造すればいけそうですね。
参考になりました！

コメントへの返答

2020年5月15日 23:05

こんばんは！！
輸入車用のOBD2-IM、みんな欲しがっていたようですね・・・私も、その一人でした^^;
しかし、理屈さえ分かってしまえば何とかなる！！ちょっとした？！手間と見た目の悪さと（笑）リスクがありますが。。。

せっかくのOBD2情報は生かしたいものですよね♪

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