K-viviのブログ一覧

本日より、２０１０年明けちゃいました。


惑星Ｘが地球に最も近付くのは２年後…



A Happy New Year、K-papaです。



昨年の１２月…あぁ、１ヶ月程前の事なのに昨年ですよ(｡-∀-)？


ヴィヴィオで走っているとカラカラと音がｗｗ？



…原因は、この前ちょっとした手違いからオルタのベルト切った時にテンショナーも崩壊させてしまった(今と同じカラカラ音がしました)ので、中古に交換して治したのですが…多分ソレが逝ったと思われます(　´_ゝ`)？



２０１０年始めのイジリは、コイツの修理で決定(｡-∀-)



さて、昨日…昨年？、撲殺天使の紹介で立ち寄ったうどん屋さんに奉られていた『神』ですが…冒頭の写真がソレですｗｗ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八ﾉヽﾉ ＼




( ﾟДﾟ)σちょｗｗｗｗソレ何の『神』ですかｗｗ？





ゴールドフィンガー？




…




さて、２０１０年も記念すべき１日目です。



今年こそボーナスの復活を願ってみても、不景気な２０１０年は始まったばかりです。



今年も、皆さま何卒宜しくお願いします(._.)_

チェックメイトキングツー、チェックメイトキングツー、こちらホワイトロック(　´_ゝ`)？








本日は晴天なり…というワケで洗車しました。





撲殺天使と洗車戦車ｗｗ







で…家から洗車場までの間に、ちょっと走れるトコがあるのですが、ＥＫと走ってやっぱり思った…




足の限界が低い…８０キロ以上でのコーナリングつら…キャンバーをネガティブにして、リアだけでもトーアウトにしないと危険…



そんなスピード出さなきゃ前後トーインはスポーティーなんだがさぁ…限界低いのが問題だな…(;´д｀)



ま、いずれか対処しなきゃな…





ま、とにかく洗車して…







ピカピカ





その後ヴィヴィオは家に置いて、撲殺天使とＥＫで湘南のジャンクヤードへお出掛けして来た。







あるモノを見に…ね(　´_ゝ`)




車用は高いんだけど、ジャンクの２輪用だと安いから…




サンドイッチだけはヴィヴィオに付くモノが必要だけどね。



ま、こちらは某オクで入手かな…(￣ー￣)






…で、そんな妄想と戯れながら帰って来ると、Ｖツインマグナ用のキャリパーが届いてました。




こちらは明日、オーバーホール用の部品が店に届くから、そちら待ちかな(　´_ゝ`)







ちなみに現在、アドレスＶ１００エンジンを家の中に持ち込んで、腰上解体しとります。



要はＯＨです。




こちらはリューターもあるから、ついでにポート研磨する予定ｗｗ(￣▽￣)




コイツをセピアＺＺに載せなけりゃならない…(;´д｀)



あ…リモＪＯＧ･ＺＲか４スト･ビーノのリア用のアルミホイールが欲しいな…


アドレスＶ１００に付くからｗｗ(　´_ゝ`)










さて、今年も残り少なくなりました。




ボーナスが貰えない事を悔やんでみても、残りわずか…









誰かボクにパンドラの箱を下さい。

もうコタツが絶対必需品な方々、Good evening。




ついにストーブまで出してしまった方々、Good evening。




ストーブの周りが散らかってて、近々火事にならないか心配なボク…



Good evening…K-papaです。




最近、更に寒くなって来ました。




もう１月中旬なみの寒さですよ。



もう外なんて寒いのなんの…




地方では雪が降ったみたいで…こちらも１２月なのに雪が降りそうな勢いです(´Д｀)





こんな時、ヴィヴィオのヒーターをＥ型用交換しておいたおかげで、吹き出し口から暖かい風が出て、手元が暖かいのは助かるな。




さて、オフロードバイクのディスクローターのお話。




バイクのディスクブレーキは、１９６８年に登場したホンダＣＢ７５０ＦＯＵＲ-Ｋ０が、量産初のディスクブレーキ装着車でした。


俗に言う、『７５０ライダー』の「早川 光号」ですな…



当時はドリルドタイプは無く、ソリットが主でした。



その後、２輪車のオンロードモデルは次々とディスク化されて行き、前輪のみならず後輪のディスク化、ドリルドローター化が進んで行ったが、オフロードモデルは相変わらす前後ドラムブレーキのまま…




１９８３年に、ホンダＸＬＶ７５０(３００台限定→後のアフリカツイン)が、オフロードモデル(ツアラーとしての色が強いが)として初のディスクブレーキを装着した。



それを期に、スズキＲＡ１２５、ＲＨ２５０、ヤマハＤＴ２００Ｒと、オフロードモデルも次々にディスクブレーキを装着するようになって行き、現在に至る。




オフロードモデルのディスクブレーキは、フロントホイールが２１インチなのに対して２４０～２５０Фと小さいが、オフロードを走るには十分な制動力を得られた。



…しかし現在、オフロード(トレール)モデルはオンロードを走る事がメインで、時代的にもオフロードを走る事は困難になった。




オンロードをメインとするなら、同クラスのオンロードモデルが３００Ф以上のディスクローターを採用している事を考えると、トレールモデルのディスクブレーキのローターサイズは、明らかにキャパ不足です。



ボクのバイクはホンダのＸＬ-ディグリーで、Ｆ２１インチ、Ｒ１８インチのホイールを、Ｆ１９インチ、Ｒ１６インチのＡＸ-１のモノに改めていますが、それでもキャパ不足です。



社外の大型ローターにしようにも、例のヒネクレ性がそれを許さなんだ…(´Д｀)




そしてとうとう…半年ほど前の奥多摩走行で、ディグリーのＦローターは寿命が近くなってしまいました…


ローターが波打ってますな…(￣▽￣;)




近々、ローター交換をする必要が出て来ました。




…っとここで、ただローターを変えるのもなぁ…と昔、計画封印していた純正流用大型ローター化を思い出したのだった。





それは…






ちょっと前まで、ホンダＸＲ４００モタードっていう、前後１７インチのトレールモデルがあったのですが、ソイツのディスクローターのサイズは２７６Фで、ディグリー＆ＡＸ-１の２４０Фより大型なんですよ。




しかし、ブレーキキャリパー＆キャリパーサポート、ブレーキパッドに至るまでがＸＲ系と違い、ディグリーのキャリパーが使えなくなるという事で、金銭的に高くついてしまう問題がある。




が、キャリパー本体はＣＢ４００ＳＳやＶツインマグナ等と共通…キャリパーサポートをＸＲ４００用にすれば、流用可能だ。







倒れても、タダでは起き上がらない…(￣ー￣)




これによる、フロントブレーキのキャパ不足解消に期待…？？

自動車用品店って、自動車の消耗品は凡用ならば手に入る…

ヘッドライトバルブ＆ランプ、ワイパー、ウォッシャー液、各オイル、クーラント、タイヤ＆ホイール、バッテリー、プラグ…



…プラグ？？？




貴方のプラグ大丈夫ですか？？



こんばんは、K-papaです。




ボクのヴィヴィオはうちに来た時にプラグが寿命だったので、オー○バックスで１番上げ(７番)のＶＸプラグを購入し、バッテリーと一緒に交換したのが２年半前の事。






あれから２年…


一足先にバッテリーが死亡してしまいましたが、プラグは大丈夫だったのでそのまま。





しかし今回、チューンドＥＣＵも導入したし…ＶＸと言わず、ちょっとグレードアップしてやろうと思って、まずは会社帰りにカレストへ。



…あれ？



随分と品揃えが…



プラグ…無い。



これじゃ枯れストじゃないか？などと思いつつ、帰り道に近いオー○バックスへ。



…Σ(ﾟдﾟﾉ)ﾉ



何？？…このプラグコーナーの規模の小ささ…。



イリジウム少々、ＶＸや白金などは無し…さらに型番や熱価の種類も少ない…。



仕方ないので、隣街のオー○バックスへも行ったが…似たようなモノ。


更にオー○バックスから家までの帰り道から近所のイエ○ーハットにも寄ったが…更に小規模に…｡゜（ﾟ｀Д´ﾟ)゜｡





ままよｗｗと近所のホームセンターもシラミ潰しにあたったが…





結果は自動車用品店と同じで何処も大同小異…ＢＫＲの５、６はあるケド、７からが無い…イリジウムも同様。



安心のＢＫＲ８Ｅとかはドコへｗｗ(ノД｀)ｼｸｼｸ






消耗品であるハズのプラグ…店は何故そんなに置かないのか…(。-`ω-)ンー





売れないからか？





しかし、売れ筋商品ばかり置いて売れない商品を置かない店って客足減るって現実にあるんだが、経営者は知ってるのだろうか…




１年前まで客の多かったカ○スト…当時はオー○バックスなどが置かなくなったマニアックなチューンドパーツやＤＩＹグッズを豊富に取り揃えていた。



イトー○ーカドーやダ○クマも、昔は普通の店が置かないようなモノを豊富に、しかも安く取り揃えていた…色々な長さのＶベルトなんて置いてあったのを覚えている。



東急ハ○ズも近場では唯一、抵抗＆可変抵抗やコンデンサー、トランジスター、ＩＣ、バラ売りのスピーカーユニットやアッテネーター等々が置いてあったっけ。



だから電子部品が欲しい時はちょくちょく買いに行ってたのだが、今はもう無い→ボクにとって東急ハ○ズの存在意義が無くなった…。



そうそう、だから何処に行っても似たようなモノしか置いてない為、『ココ』でなければならない理由が無い…だから、客足増えないんだよ。




ほら…女の子で可愛いければ、誰でもテレビで主演が出来るってモノじゃないでしょう。



魅了する何かが無いと、芸能界で成功しないのと同じなのだよ。





…ってまぁ、話が反れたからプラグの話に戻そう…



探し回っても７番プラグさえも見付からなかった為、結局は…



ネットで購入する事にした┐( ﾟДﾟ)┌。




で買ったのが画像のプラグでＮＧＫのＢＫＲ７ＥＩＸ-Ｐを４本。





これで３６００円なら納得ｗｗ(・∀・)





そぉ言えば昔、２輪でプラグ道楽ヤってたんだけど、DENSOが出してた０.４㎜電極のイリジウムプラグは、失火による損失のデカイ２サイクルエンジンではパワーアップとして効果が表れたが、レーシングＣＤＩとエレキサイターの組み合わせだと、１番アップでも１年モたなかったっけなぁ…




そして４サイクルエンジンでは効果を体感出来なかったっけ…



ちなみに、DENSOのは耐久性がからっきしなので、８年ほど前からイリジウムプラグはＮＧＫのモノしか使わないようになりました。



今回は４輪用なので、尚更ＮＧＫ。



とにかく、これで更に燃費の向上を狙いたいデスね。












…








最近、仕事の量が半端じゃありません…





土曜日出勤してと言われましたが…予定があるからと断ったら日曜日出勤にｗｗ｡゜（ﾟ｀Д´ﾟ)゜｡







くそｗｗｗ



来週も忙しいようだが、代休で強制的な平日休みを入れてやる予定です…(´_ゝ`)ｸｯｸｸｸ･･

Holidays'oh holidays
C'est I'avon qui descend du ciel
Et sous I'ombre de son aile
Une ville passe
Que la terre est Bass'
Holidays…

ホリディーズ、オー･ホリディーズ

それは、空から降りて来る飛行機

その翼の影の下を

町が通り過ぎる

なんて地上は低いのだろう

ホリディーズ…

(ｂｙ:ミシェル･ポルナレフ／愛の休日より。)






僕の休日は撲殺天使と暇潰しにお出掛けｗｗ。




まずはアッ○ガレージ本館へ行ってみる。



結局、ボクは買うもの無かったんだけど、玄関のゴミ箱にウケる…





何ですか…萌えるゴミと萌えないゴミってｗｗ(￣▽￣;)？





その後、相模原のガ○ージ･オフに行ってみる。





…そこで欲しい本があったのですが、持ち金が無く…断念？






あぁ、平凡な土曜日ですよ。






日曜日は午後から適当に撲殺天使とドライブ…






久々のＭＴ体験してみたりｗｗ、フォグ取り付けてみたりｗｗ






…ブッ○オフ行ってみたりｗｗ





ダラダラした休日を送って来ました。






さて、ＥＣＵのお話。




ヴィヴィオって年式でＥＣＵが結構違ってます。





大まかにはＡ～Ｂ型、Ｃ～Ｄ型、Ｅ型と別れています。





そこにＲＸ系は、それぞれＲＡ用があります。




そんなＥＣＵ、社外品のチューンドＥＣＵともなると、６諭吉～９諭吉(要下取り)になってしまい、とても高価。





しかし基本的にＲＯＭの書き換えだけしかしないのに、この値段は有り得ないデスよね…。






…てワケでボクは…










ＲＯＭのみ購入ｗｗ(￣▽￣)








１諭吉？ノーノー？



英世様と与謝野オバチャンの世界ｗｗ






ただ、これをやっちまうと車検は厳しいかも…ね(￣▽￣;)？




予備のＥＣＵを落とすかな…(´_ゝ`)





取り合えず、みんカラ内にＳＯＨＣ･ＭＳＣの参考データー無いから、ボクが人柱決定…？？



来週の爆走レポートをお待ち下さい。