K-viviのブログ一覧

何かをする時に、どうせならと徹底的にヤってしまう方々、Good evening。

ポイントをおさえつつ、手抜きしてしまう方々、Good evening。

この辺の長所と短所がコロコロ入れ替わるのがボク？

Good evening、K-papaです。


毎度の事ながら、イマイチネタ切れ気味なボクですが、最近になってネタになって欲しくないモノが逝きました。


















洗濯機ｗｗ











いや、マジでこればかりは無いと洒落になりません。


いつも何も考えずに普通に使っているものが壊れると、こんなにも不便とわｗ(^_^;)



そんなワケで、新しい洗濯機(とわいえ中古)を考えている…というのが今のボク( ｀･ω･ ´)


さて、そんな不幸とは別に…土曜日、またもseki-ggさんの秘密基地へお邪魔して参りました。

前回、うちのヴィヴィオの助手席に半ば強制的に乗って頂いた際に、『ダウンスプリングなのに乗り心地が良い』と言われてしまいました。

そう…考えてみると、ダウンスプリングを組むと、ヴィヴィオの場合はストローク量が半分以下になってしまうんです。

大体、ショック側の残りは１５ｍｍくらいでしょうか…ストローク量はダストブーツ(兼バンプラバー)をスプリングの隙間から上下させると確認出来ますよ。

これしか残りが無いともう、ちょっとした路面のうねりだけでもバンプタッチしてしまい、衝撃をタイヤとバンプラバー、ボディで吸収するハメになるので、ボディに良いワケありません。

そこで今回、seki-ggさんの愛車を守るべくバンプラバーカットを行いました。
車に馬をかけ、のんびりショックを外してカッターでバンプラバーをカットするだけｗ

いや、実に簡単な作業です。

そしてボクがトロトロ作業を終わらして気が付くと…














うちのヴィヴィオが…















見違える程綺麗になっていましたｗヾ(o･ω･)ﾉ


ここまで綺麗になったのは～初めてですｗ



ザラザラだったボンネットや屋根なんかツルツルです。

今まで洗車をしても、ここまでツルツルにした事は無かったので…プロ恐るべしです。


ってか、工賃にしたらボクがヤった事に比べるとどんだけ開きがあるのか気になってしまう程です(^^ゞ


seki-ggさん並びに御一行の方々、綺麗過ぎです…本当にありがとうございました(__)



この恩返しは～


必ずしますね(*^ー^)b








さて、早いもので１月も残りあと１週間足らずとなりました。




ｅｋワゴン(スポーツタイプ)のフロントバンパー下部に付いているダクトが簡単に外れる事がわかり、これをヴィヴィオのフロントバンパーに流用出来ないかとか悩んでみても、残り１週間足らずです。












あぁ…















誰かボクに幸運の女神を紹介して下さい。

車イジリの計画はしていても中々実行出来ずにいる方々、Good evening。

いざ車イジリをしようと外に出たが寒くて実行出来なかった方々、Good evening。

寒くても、オイルが漏れだけは見てみぬフリ出来なかった…


Good evening、K-papaです。



最近、更に冷え込んできましたね。


朝、通勤の為に原付に乗るんですが、シートの上の水滴が凍るようになりました。


気温が下がるこれからのシーズンはバッテリーも弱ってくるので、バッテリーには注意が必要でしょうね。

うちの通勤快速号である黒ンボ２号なんか、セルモーターを回す力がなくなってしまったので、そろそろ新品バッテリーを考えないとなぁ…(´･ω･`)


さて、１０月よりスタートした追加メーター増設＆配管取り回し変更計画ですが、メーターが揃わなかったり温度センサーが揃わなかったりと一悶着あり、更には年末で残業やら休出やらで忙しくて中々着手出来きずにズルズル来てしまいましたが、ようやく温度センサーが揃い…

日曜日のみですが休みになったので、オイルクーラー用の配管取り回し変更を行いました。


ま、温度センサーが揃うタイミングでオイル漏れが再発したのが、作業を急ぐ事になった一番のキッカケです…(^_^;)


…ホントは、ブースト計や電圧計を大森製に換え、水温計と油圧計も追加する予定だったのですが、残念ながら配管イジリが終った時点で辺りが暗くなったので諦めました…


そうそう…油温計ですが、グレッディのモノを改造して大森パネルに換えたメーター…実はデフィ＆グレッディの温度センサーを付けたのですが、上手く機能しませんでした…(｡-∀-)

機械式が１００℃指してるのに、７０℃指してると言う…

調べてみると、どうもグレッディは新旧があるようで、旧は大森のＯＥＭで新は日本精機のＯＥＭ…そして、ボクが買ったグレッディの油温計は旧の方だったらしく…

もしかして、大森の温度センサーなら正常作動するのか？？

…


これでは意味が無い…悔しいが、ボツになってしまいました…(つд｀)



仕方無いので、グレッディ(新)の５２φセンサー無しが即決で安かったので落札…しかし、ここでも問題が…


これがホワイトパネルなのである。


現在、うちのヴィヴィオに取り付ける予定なのが…

機械式ブースト計→大森製の黒パネル

電子式電圧計→大森製の黒パネル

機械式水温計→大森製の黒パネル

機械式油圧計→大森製の黒パネル


…そこに、透過式に改造した時計は大森製ではないが黒パネル


…



ココに１個だけ…電子式油温計→グレッディ(新)の白パネルってのは如何なモノか？




個人的には嫌だｗｗ


かと言って、グレッディの黒パネルで５２φとなると中々オクに出ないし…出ても高いし…(´･ω･`)




ってワケで、白パネルを黒パネルにしようと計画中…

そして、どうせ作るなら大森パネル風にデザインしたい。


電子式油温計→グレッディ(新)ベースの偽大森黒パネル仕様…今度こそリベンジ？






…




何だか安く上げようとしたが、結果的にあまり安く上げられてないような気もしてますが…


最後までがんばろー( ﾟДﾟ)／←(棒読み








さて、早いモノで１２月も残り２週間をきりました。



最近、エンジン始動時にかぶり気味で何故なのか考えてみたら、夏に入れた９番プラグを８番に換えるのを忘れた事に今さら気付いてみても、あと１１日です。












あぁ…









誰かオラに元気を分けて下さい＼(´Д｀)／

一週間に５日間仕事して２日は休日、祝日休みありと言う方々、Good afternoon。


祝日休みなんてあり得ないって方々、Good afternoon。

基本土日休みで祝日休みなしだけど、昨日も仕事で今日も仕事、明日も仕事…ちょｗｗ休みドコｗｗｗ


Good afternoon、K-papaです。



最近、朝方や夜は結構冷えるようになりましたね。



そろそろ毛布だけではなく、掛け布団も欲しくなりそうな感じですかね…



考えてみたら１１月が目前に迫って来てるんですよ。

１１月と言うと別名『霜月』とも言いますね…ま、１１月に土が凍るほど寒くはありませんが…(　´_ゝ`)


そんな何が言いたいのかわからない憂鬱な日曜日な一時、皆さん如何お過ごしでしょうか？



ボクなんて会社に無理難題ふっかけられて、先週から連続出勤７日目を迎えておりますが何か…(´･ω･`)



さて…そんな忙しいボクですが、鼻水すすりながらも仕事の合間に色々動いておりました。



まずはホーン交換。


何て言うか…ヴィヴィオはエンジンルームが狭く、特にＤＬＩ(デスビレス)になると、追加でホーンを２つも入れようと思うとスペースが厳しくなります。


うちのヴィヴィオはキャッチタンクもあるので尚更ですが、２つもホーンがあると邪魔でした。



そこで、コンパクトなツインホーンを…となるんですが、小さくて大音量でパワーのあるヤツなんてあるワケが…


いや…あったよ(　´_ゝ`)









写真ではバッテリー横にいますが、ツインホーンでありながら非常にコンパクト…更に、コイツはコンプレッサー･ホーンです。


タンクは必要なく、小さなコンプレッサーから直接ホーンを鳴らす仕組みになっています。



これなら、ヴィヴィオの狭いエンジンルームに２つもホーンを入れる必要が無くなるので、整備性もマズマズ？





そして最近、某オクで こんなモノを落札しました。






ジャンクのメーターセットです。



見た感じ、タコメーターやブースト計、大森の水温計や油温計＆油圧計、その他の大森の計器、あとは詳細不明メーターがセットです。









ま、いっぱいあれば何か使えるべ？みたいな感じで…



とりま水温計と油温計くらいは動いてくれる事を祈るばかりです。



さて、早いモノで１０月も残りあと一週間となりました。





これから一気に冷え込みます、皆さんも風邪に注意しましょうね( ･ω･ )ﾉ




ではでは…。

パワーアップさせる為、過給圧を変更しちゃった方々、Good evening。


過給圧を変更する前に、用意周到に他の部分の準備をしてからじゃないと心配になってしまうと言う慎重な方々、Good evening。



ボクはパワーよりトルクが欲しかった…そして、準備もソコソコで挑むブーストＵＰ。




Good evening、K-papaです。



最近、雨が降る日が多いですが、たまに晴れると蒸し暑くなりますね。



夏が待ち遠しい方々も多いのではないでしょうか？


さて、そんな最中にボクはヴィヴィオのＭＳＣ交換を実地し、セピア号もウエイトローラーとディスクローター＆キャリパーサポート、メインジェットの交換を行いました。




ＭＳＣ交換については、またもフロントバンパーを外すワケですが…もう６月から換算して５回以上バンパー外してます…ヾ(o･ω･)ﾉ


どんだけｗｗ(｡-∀-)



取り合えずプーリー換えてあるＭＳＣに交換する為、サクサクってバンパー外してスロットル外してテンショナー＆ベルトを緩め、ＭＳＣ本体を外して…元の手順で組むワケですが、もはや１時間でバンパー取り付けまでイっちゃいますｗｗ( ･ω･ )ﾉ





慣れって恐ろしいです…(*´ｪ｀*)






その後、ＥＣＵをリセットして軽く試走。





チューンドＲＯＭ交換した時よりも、明らかにトルクアップ…排気量アップしたかのように扱い易く、ベタをカマすとチューンドＲＯＭ＋１キロは…別世界に突入します。


鬼加速ｗｗ速えぇｗｗｗΣ(ﾟдﾟﾉ)ﾉ



もはや全く別な車です(*´ｪ｀*)





それを終わらせた後、間髪いれずにセピア号のウエイトローラー、メインジェット、リード１００用ディスクローター＆ライブＤＩＯ１９０φ対応キャリパーサポート交換を行う事にｗｗ(｡-∀-)



Ｖ１００エンジンのフロントプーリーは逆ネジの２５ｍｍナットで特殊工具が必要なんですが、モンキーで対応して事なきを得る…ヾ(o･ω･)ﾉ



ローラー交換でモッサリ感を消し、メインジェット交換で高回転で薄いという現象を解消。




更に３.５０タイヤでは効きの悪いライブＤＩＯ用の１６０φディスクローターから、キャリパーサポートを変更し、リード１００用の１８０φディスクローターに交換しました。



これで良いパワーフィールと、それに見合った制動力を得る事が出来ました(*^ー^)b



で、そんな事をしていたら…ちょうやさん出現ヾ(o･ω･)ﾉ



モンスターの洗浄キットと、１５インチホイール＆タイヤ、１０ミリスペーサー、そしてnico-nicoさんより補器類用のベルトを頂いてしまいましたヾ(o･ω･)ﾉ


ホント、最近色々貰い過ぎですね…お礼が尽きません(;´▽｀A"



そして、そんなちょうやさんと共に嫁ぎ先の決まったヴィヴィオＲＸ-Ｒの元へ向かいました。



現地到着後、まずは白ＲＸ-Ｒの洗車＆室内清掃を実地。



次のオーナーさんの所に行っても、大事にしてもらいたいですね…



明日の引渡しの準備を整え、２人は帰宅するのでした( ･ω･ )ﾉ






そんなこんなで明日は雨っぽい天気ですが、ボクも白ＲＸ-Ｒを見送りに行きたいと思いますヾ(｡・ω・｡)ﾉﾞ






さて、７月も既に１０日を消化しました。




アヒル口がブームって話だけど、表情まで流行りとかに左右されるのかよ？っとか思ってみても、１０日も過ぎてしまいました。













あぁ…













誰かＭＳＣの軸溶接をして下さい(｡-∀-)

機械とかを整備するのをこよなく愛していて、自分の車だけじゃなく他人の車も整備しちゃう根っからの整備好きな方々、Good evening。




他人の車を整備する時は、自分の車より丁寧且つ慎重に整備しちゃうという方々、Good evening。





２輪全盛の時から、整備士にならないか？と整備士の方にまで誘われた事はあるけれど、趣味の世界で割り切りたいから断り続けたボクは今も三流…






Good evening、K-papaです。









最近、微妙な天気が続いていますね。





夕方から朝方にかけて雨が降るみたいな…まぁ、昼間から降るよりは良い…梅雨とは言え、雲も気を遣ってくれているのかな？



さて、最近の出来事。のお話。




ここ最近、インジェクターの容量アップについて調べてたのですが、副産物として別な情報も色々と得られました。



例えば、Ａ型前期のＲＸ-Ｒはカムのアプローチが違っていて、若干ハイカムになっている事…そしてＥＣＵのセッティングにより、レギュラー仕様でありながら実測で８０ｐｓ、９.１ｋｇ-ｍの性能であった事…(馬力が出過ぎてエキマニでデチューンしてあった)

更に、初期ロットのＲＡモデルは燃料系やエンジン内部に秘密のチューン(ごめんなさい…知っていますが秘密です)が施され、ハイオク仕様となる裏バージョンＲＯＭでまさかの９０ｐｓ超えという都市伝説…。




マイナー後からは実測で７３～７５ｐｓと大人しくなってしまっていますから、Ａ型前期のＥＮ０７Ｘ型…あなどれませんね(*´ｪ｀*)





それはさて置き、ヴィヴィオのインジェクター(195500-2320)は１４５ｃｃ/分で、少しゆとりが欲しいなぁと容量の少し増えるインジェクターを探していました。




その結果、上の型番195500-23が共通であれば、無効噴射時間などが同規格になるようなので、某軽自動車の１８０ｃｃや２１０ｃｃなど、流用出来そうなインジェクターはいくつか見付かりました。



ただ、流用は可能なのは解りましたが…そのインジェクターを使う為には条件があります。



それはＲＯＭ側で噴射量のセッティングを１８０なら１８０用、２１０なら２１０用に書き換えなければならないという事です。



ＲＡ裏ＲＯＭみたいに燃調を薄く…ね(｡-∀-)


出来れば、最終的には現車合わせが望ましいようです。





ま、ヴィヴィオのインジェクターでも１.２キロまではギリギリ対応出来るので、１キロまでならそんなに心配する事はないようですが…(｡-∀-)






ちなみにうちのヴィヴィオですが、インジェクターはさて置き…燃料ポンプを容量アップしたので、後は燃料フィルターとイリジウムの９番プラグ待ちになりました。




ここでプラグに９番を選択したのは…勘の良い方々なら何をしたいか解るでしょうね…(´_ゝ`)ｸｯｸｸｸ･･














そんなうちのヴィヴィオ…ハンドル交換しました。






前回、ちゃっかり他のハンドルの後に隠すように置いておいた平塚の某ガレージ･オフ…まだありました。


ＭＯＭＯファイターのウッド＆レザーコンビの極上品で格安なレアな３６φ( ･ω･ )ﾉ



ハンドルが駄目になって買い換えるのに、全く同じハンドルを選択しちゃうとは…

ま、うちのヴィヴィオにはコレ以外に似合わない気もしましたし…ね(｡-∀-)






さて、本日ですが忙しかった。






まずはセピア号のエアクリーナー内部の部品が欠品している事が判明。

ソイツで吸気制限をかけていたようなんですが、欠品しているお陰でメインジェットの容量が足りなくなり、混合気が薄くなってしまっていたようだ。



まずは欠品部品の換わりとなる吸気制限するモノを１００均のアルミ鍋を切ったモノで作製して対応。



後は前回、パンクの原因となったエアバルブを交換して、ようやくセピア号復活しました。


フロント廻りはライブＤＩＯ-ＺＸ、エンジンはアドレスＶ１００という変態セピアＶ１００ＺＺ。




元がフロントマーカーの無いアンダーカバー入れてるから、『ＺＺ』だった面影がありませんが…(｡-∀-)




そんな試運転と言いながらＶ１００エンジンの加速を楽しんでいると、母ステラ登場。




え？安くタイヤ交換したいんだけど、何を選べば良いのか解らない？うｗｗん、適当に安い韓国タイヤ履かしとけばｗｗっと言ったんだケド、選んでくれって事で何故か某海老名の自動後退に拉致られるボク…(｡-∀-)





色々と検討した結果、どうやら母は韓国タイヤは嫌だという事なので…置いてある中で一番安いピレリ君を選択したら、それを購入する事になりました。




ちょｗｗソレも国産じゃないんだけどｗｗ(｡-∀-)






で、交換は当たり前のように自動後退に任せたんですが…交換作業中に作業者から電話が…




実は…右リアのホイールボルト３本が外れません…締め付けトルク過剰で、無理に外そうとするとハブボルトが折れる感触がありまして…との事でした。



そんな話がボクのトコにも廻ってきて、ハブボルトが折れるから３本交換しないとって言われ…工賃が６７００円…はい？んなバカな…(｡-∀-)


あんな簡単に交換出来るモノの交換工賃が６７００円？ボッタクリも良いトコだろ？…と思ったボクは、仕方なく藤沢の部品センターに確認した所、ハブボルト３本の在庫確認ありとの事なので…


そんなら、ハブボルトだけ交換してまた来ますって事になり…



右リアのみ交換しないまま、自動後退を後にしました。




母と共にボクの自宅に戻り、簡単に外れない…ハブボルト折れると言われたリアのホイールナットを外そうとするボク。




Σ(ﾟдﾟﾉ)ﾉ






簡単に緩みました( ･ω･ )ﾉ









緩みましたが何か(｡-∀-)？











…









ぬぁｗｗにが『折れそうな感触』がしたんだろうか…(｡-∀-)












取り合えず、自動後退用に少し緩めにナット締め付けておくボク…(´･ω･`)









そんなワケで、右リアのみ交換する為に再度 自動後退へ行くハメになったのだった…(´･ω･`)







ここで１つ再認識したのは…







自動後退の作業員は…やはり意外と使えないって事です。




まぁ、ド○ス○もそうですが…彼等をプロとして見ては駄目なようです。





まったく…困ったもんだ(´･ω･`)




こういう場所で作業を委せる時は、皆さんも気を付けて下さいねヾ(o･ω･)ﾉ











さて、今年も残りあと半分になりました。








宮崎あおいはどう見ても人妻に見えないとか思ってみても、人妻です。















あぁ…












誰かボクにエボ７ＧＳＲのバンパーダクトを下さい…(　´_ゝ`)