K-viviのブログ一覧

ブレーキパッドがそろそろ交換時期だという方々、Good afternoon。


ブレーキローターも交換時期だという方々、Good afternoon。


４輪車のは初めて見た…こんなヒドイの…


Good afternoon、K-papaです。


最近、暖かくなってきて、何かと過ごしやすい環境になりましたね。


ちょっと前まで寒かったのが嘘のよう…えっ？嘘なのかよ？


ジョン･レノンが薬中だったって話、嘘なのかよ？


ショーン･コネリーが００７ドクターノーの頃からヅラだったって話、嘘なのかよ？


浜崎あゆみの父親が実はヤクザの組長って話、嘘なのかよ？



ちょｗｗ何が嘘で何が真実ｗｗｗヾ(o･ω･)ﾉ


そんな何かに混乱してしまいそうな日曜日のうららかな午後のひととき…皆さん、如何お過ごしでしょうか？


ボクは友達のアルトのブレーキパッド交換を至急依頼されたので、超自動後退でパッドを購入させ、パッド交換をしようとして…

見てはいけないモノを見てしまいました…



それは、右側のブレーキパッドをサクサクっと交換して、左側のホイールを外した時に現れた。


ブレーキパッドの摩擦材が全てなくなり、それでも使い続けた結果…ディスクローターがガリガリに削れ、荒れ果てた悲惨なモノだった。


原付スクーターのフロントブレーキにディスクブレーキを装備している車種で、鉄パッドでガリガリになってしまった２輪のローターは嫌ってほど見てきましたが、車検のある４輪のモノは初めて見ました。


本来、こんなになってしまうと研磨修復不可能なのでローター交換なんですが、当本人はローター交換までは予算が回らないそうで…


…


仕方なく、渋々こちらもパッドのみ交換しておきました。



…




ブレーキは命に関わる重要な部品です。


ココだけはしっかりと管理しないと、ホント洒落にならない部分です。


スチールホイールやフルホイールキャップ装着車なんかだとココは見づらいけど…だからこそ尚更、ホイールを外して確認するなど確実な管理が必要だと思います。




皆さんの車のブレーキは…







大丈夫かな？？










さて、早いモノで２月も残すトコ明日までとなりました。




強い春風が吹いていると、女子高生のスカートに何かを期待してしまってみても、残りあと僅かです。











あぁ…












誰かボクに心眼の開き方を教えて下さい。

油温が高いのが気になり、オイルクーラーを導入した方々、After a long time。


オイルクーラーを購入する際、エレメント部分をサンドイッチタイプにするか、移動タイプにするか迷った方々、After a long time。

頂きモノなので選べなかったが、うちのオイルクーラーのフィッティングはタケノコ…


After a long time、K-papaです。



最近、刺すような寒さから一変して、少しづつ暖かくなりはじめましたね。


春が足音をたてて近づいて来てる？という表現で良いのでしょうか？？


春の足音…どんな音？


ドタドタ？…ハタハタ？…ヒタヒタ？ドスドス？



ってか、音を言葉にした表現って面白いです。


『蝶々がてふてふ飛んでいる』…てふてふって表現。

殴った時によく使われる表現の…『バキッ』『ドカッ』『ドスッ』とか…

手を動かしたりする表現の…『サッ』『スッ』とか…

はたまた、無音状態においては『し～ん』ですよｗ


こんなに音の表現が豊なのは日本だけらしいんだが、何を基準に決めた表現なのか不思議に思った事はありませんか？



そんな何かの謎解きをしてみたい土曜日の夕暮れ時…皆さん如何お過ごしですか。



結局、春の足音ってどんな音がするのか…表現に困っていませんか？





さて、オイルクーラーのお話。




うちのヴィヴィオはエレメント移動式のオイルクーラーを付けていますが、最近はホースやブロックからオイル漏れが始まってしまい苦しめられています。


頂きモノのオイルクーラーだったんですが色々調べてみたところ、オイルブロックはEARL'Sのモノで、コア不明、サーモスタットはＡＰＰというのが解ったんですが、フィッティングだけはEARL'Sではなくタケノコの為、ホースバンドで締めるのですが…どうも緩みやすく…(つд｀)


そして、エレメント移動式･後付けサーモスタットゆえにタダでも狭苦しいスーチャー周りが、もっと手狭になってしまいました…(´･ω･`)


そしてホースからのオイル漏れ…


そこで決心しました。




オイルクーラー…仕様変更しようと…。



あくまでも仕様変更とし、『もうイラネ』じゃないのは、オイルの量が少なく油温の高いＥＮ０７型エンジンだから…ですかね～



とは言えオイルクーラーキットは高く、予算的には厳しいので…時間をかけて部品を集めようかと…(^_^;)

狙いはTRUSTのサーモスタット内蔵のオイルブロック、EARL'SのＡＮ８フィッティング…コアは行き当たりバッタリを予定。


しかし、現状オイル漏れしてるのはよろしくないので、今付いてるオイルクーラーは取り合えず外す事にします…

が…外してしまうと油温･油圧計のセンサーが遊んでしまうので、これらを生かす為に一時的に…アップガレージにて新古で安売りしてた、信頼性薄いオートゲージ製のオイルブロック導入で逃げる事になりそうですｗ(｡-∀-)



あと…最近思う事と言えば…





車高を上げたい事くらいかなぁ…(^_^;)



そう、元々は車高下げる気は全く無かったのですが、純正スプリングのヘタリ(特にリア)が酷かった為…ホントはＲＸ-Ｒのスプリングを入れたかったけど高価なので仕方無くダウンスプリングを組んだのが今の仕様なワケです。


今更だけど、これも何とかしたいなぁ…(^_^;)








さて、２月も残すトコあと１週間チョットとなりました。




月日の過ぎる早さに焦ってみても、残り１週間チョット…













あぁ…














誰かボクにＣ型以降のＲＸ-Ｒ純正スプリングを下さい。