まみ～のブログ一覧

過去に
ロシアのチョコや
中国のチョコを
いただきましたが、


今回は
ベトナムのチョコを
いただきました





お味は…



ホーチミンの気温32～38度に耐えうる硬さで
噛み締めると
コーヒー豆の粒々が歯に当たって
口の中にコーヒーのほろ苦さが広がり
結構おいしかったです

当時、教習所には教官が数人いた。
ベテランの教官、ユニークな教官、イヤミっぽい教官、若手の教官・・・

実は「イヤミっぽい教官」が担当になると
イッパツで仮免合格するという伝説があったり、
運転の上達が遅そうな生徒にはベテラン教官が付いたり、
すぐに運転を覚えられそうな若者には若手の教官とか
何となくそういうような感じがあった。
まみ～は「若手の教官」が担当だった。
だが、自分が上達しないのは教官のせいではないと思った。
だから担当の教官を替えてもらう考えなど一切なかった。


さて、２日間の特訓を受け、教習に挑むのだが、不安が３つばかりあった。
ひとつは、特訓中、父が無言になって、実は上達していないのではないか。
２つ目、仮に上達していたとしても、一晩経ってまたヘタクソに逆戻りしていないか。
３つ目、練習に使ったキャロルは軽自動車なので、普通車でちゃんと運転できるのか。


キャロルでとは言え、こんだけ練習して、全く向上していないのであれば、辞めようと考えていた。


教官「さあ、今日も内回りと外回りしましょうね。」
まみ～、おそるおそる運転する。
キャロルで練習したのとは当然全然感覚が違う。

内回り・外回りを終え、
まみ～「あのう・・・どうでしょうか・・・少しは上達しましたか？」
教官「まみ～さん、休日練習したって聞いたけど、この２日間何やっていたの？」


やっぱりダメだったか・・・
涙をこらえるのがやっとの状態だった。


まみ～「軽自動車ですけれども、２日間、朝９時から夜５時まで内回り・外回りをずっと繰り返しました。」
教官「・・・・・・。２日間？ずっと？同じコースをただずっとグルグル回っていたの？」
まみ～「そうです・・・。」
教官「全然ふらつきも無かったし、カーブでも膨らまなかった。完璧でした。次回から第２段階です！！」


このときの喜びは今でもはっきり憶えています。
一緒に入校し、すでに次の段階に進んだ仲間も喜んでくれました！！


帰宅して、このことを父母に話すと
父一徹「こんだけ練習したんだ。クリアして、あたりまえだろっ！！」
母明子「まみ～は昨日の午後３時あたりから、一切ふらつかなくなった。キャロルでの練習とは言え、ワシは絶対合格すると確信していた。」


あれほど車両感覚がわからなかったまみ～が
ついに感覚をつかみ、ここから急加速で合格ハウスに近づくのであった。


おしまい・・・？
ベタなシモネタまだでしたね（＾＾）
いや、もうちょっとだけ　つづけます？

母がスーイスイとクリアした第１段階で
まみ～は足踏み。

気がかりな補習料以外にもうひとつ、
何としてでも、１日でも早く免許を取らねばならない理由があった。

それは、年次有給休暇が２０日しかないこと。
それを超えると、賃金がカットされてしまう。

午前中勤務して０．５日ずつ休んでいるとは言え、
早く免許を取らないと
補習料ウン千円＋賃金カットのダブルパンチは、あまりにも痛すぎる。

私が通った教習所は、「町立」で、
要するに官公庁といっしょで
土日はお休み、夜間の教習もなかった。

母のときと同じように休日にコースを借りて
父に運転を教えてもらうことになった。

土曜日の朝、
母、おにぎりと玉子焼きを３人分作ってくれた。
そして、３人で教習所へ行った。

コースに入り、キャロルのてっぺんに
『練習中』の三角柱を付ける。
まみ～運転席に座る。
父、助手席に座る。
母、後部座席にそっと座っている。

父「じゃあ、さっそく運転してみろ。」
教習車とはまた車両感覚が違い、まみ～戸惑う。
父「どこ走ってるの？」
私「どうしても車両感覚がわからないんです・・・（なぜか敬語）」
父「もっと左でいいよね。なるほど、先生の言うとおりだ。ふらついてる。」
カーブに来ると
父「あ～膨らんでるね。こりゃ全然だめだ。」

朝９時から昼１２時まで「外回り・内回り」を繰り返し
とりあえず、休憩。
母の作ってくれたお弁当を食べる。
父「母さん、こりゃ重症だね、さて困ったな。」
母「ワシから見ても明らかにふらついてるわ。」

休憩が終わり、午後からも
ひたすら「外回り」「内回り」を繰り返す。
父「まだふらついてるなあ。ほらまた膨らんだ。」

午後５時、特訓終了。
父「明日も朝から特訓だな。」


日曜日、昨日とまったく同じことをする。
朝９時から「外回り」「内回り」

父「昨日せっかく少し上達したのに、一晩寝たらまたヘタクソになりやがって！」
私は正直、いくら練習しても、もう無理かもしれないと思った。

お昼お弁当を食べる。つかのまのひとときだった。
実は昨日から同じコースを何時間もグルグル回ってヘトヘトだった。
（今思えば、父も母も苦痛だったであろう）

午後からも特訓。
父「まだふらついてる。またふくらんだ。」
午後３時頃を過ぎてから、
父はあきれてしまったのか、何もしゃべらなくなった。
私は泣きそうな思いで、この日も５時まで運転し続けた。


父は、母の時とは違って、罵声は出さなかった。
ただ、２日連続朝９時から夜５時までの特訓はキツかった。


翌日、月曜日、教習所へ行く日。
さて、まみ～の努力は報われるのか？


つづく。

休暇の許可を得て、教習所へ通うこととなったまみ～。

実際に教習車に乗れるのは、週に２回、１時限だけだった。
これでは前回習った感覚が鈍ってしまい、
さっぱり上達しなかった。

そこで、上司に相談し、通うのを週に３回に増やしてもらった。
教習所にも相談し、生徒が少ない日は１日２時限にしてもらった。


これで少しは早く習得できるだろう・・・


だが、どういうわけか、さっぱり上達しなかった。
車両感覚が未だつかめず
教官には「ふらついてる」「中央に寄っている」「カーブで膨らむ」
と言われ続け、規定の授業時数をオーバーし、補習を受けることになる。


以前にもお話ししたとおり、
この『補習』ってヤツ、１時限あたり数千円掛かる。
そして、以前にも記載したように、私は当時、お金がなかった。


こりゃ、ヤバイ・・・
早くクリアせねばっ！！


だが、補習を受けても、さっぱり上達するきざしすらなかった。
記憶では８時限くらい補習を受けたと思う。


私、いつまで内回り・外回りを繰り返すのだろう・・・
（もっとも同じ事を教官も思っていたに違いない。）
教官、深いため息とともに「まみ～さん、次も補習ね。」


その夜、私は父に泣きついた。
「うわぁあああ～ん。。。どうしても内回りと外回りができないんだよう・・・（泣）」


父「こりゃ、大変だ！！今度の土日、俺が教えてやるっ！！『練習中』の三角柱を借りてこい！！」


そして、とある土曜日、
キャロルを父が運転、母が同行し、教習所へと向かう。


次回、まみ～はキャロルに乗り、父一徹のしごきを受けるという
ステキなお話しです。

今朝撮影しました今年は雪が多いです