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2016年07月19日 イイね!

アイドリングストップキャンセラーを付けて燃費どうなったのか? パート2(春~初夏編)

アイドリングストップキャンセラーを付けて燃費どうなったのか? パート2(春~初夏編)こんにちは。

ことし1月10日にマイシャランに取り付けたアイドリンストップキャンセラー。
環境環境と叫ばれる時代に、逆行した商品ではあり、
取付後は停車時のアイドリングストップが効かないので、
いたって普通のミニバンではありますが、
取り付けてからというものの、エンジンの伸びがいい気がします。
あくまでも、気がする程度です。(プラシーボかもですね)

確実にエンジンへのダメージには優しいと思っています。


そこですごく気になる燃費の件。
気になりませんか?

という記事を小市民のjintengは4月にアップしました。
あれから3か月…。

パート2の時期がやってまいりました。

春~初夏編です。


ご覧の通り。
2015年9.08㎞/L、2016年9.31㎞/L
2016年やや燃費がいいのですが、誤差の範囲ですね。

安心してください。
まだまだ燃費に影響してませんよ。
(たかが9回、10回ぐらいの給油で比べるなって言われそうですが…)

あ~よかった。
維持りに良いアイテム継続認定です。

補足ですが、決してメーカーの環境技術を否定するものではございません。
エンジンを止めることで、環境に優しい(CO2削減)テクノロジーであることは間違いありませんから。

次回は燃費に影響しそうな真夏~秋編(予定)です。


パーツレビューはこちら。
Posted at 2016/07/19 14:28:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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