ナノカーボン施工

ナノカーボンです。
と言っても、ご存じない方が多いのではないでしょうか？
ナノカーボンは、電気接点に塗布することで、
電気的に発生する、接点のノイズ低減を行い、
金属表面の洗浄効果、酸化防止、安定した通電を行える 効果を狙った、液体です。
あまりにも怪しい触れ込みですが、
小生数年前から携帯電話やカメラのバッテリーやワンセグアンテナなど、電気接点に使ってある程度の効果得ておりました。
今回、思いきって前から考えていた車のある場所に塗ってみようと考えた訳です。

初めのターゲットはここ、 車内ヒューズボックス。
全部はずして...

ぬりぬり。両面に薄く塗るのが効果的。

次のターゲットは、こちら。
エンジンルームのヒューズボックス。
開け方はmanabookさんの記事を参考にしました。
ありがとうございます♪
全部はずして、ぬりぬり。

【注意喚起】
エンジン側のヒューズは、
場合によっては、不動車になる可能性もある、
非常に危険な場所です。
あまりおすすめしません。
この記事でご自身の車に施工され、
不動車になっても、当方責任持ちません。
あくまでも、リスクを承知の上、
自己責任でお願いします。

エンジンと接続されている端子類は、
緩めて...

シュッと、ひと吹き!
絞め忘れ注意です。

エンジンのバッテリー端子にも、緩めてスプレーでシュッ!

果たして効果は？いかに。

燃費が、越えられなかった10km/L超え!
感覚ですが、エンジンの回転数をあげずに、
DSGが素早く、シフトアップする感じで、アクセル開度が減りました。
多分燃費に繋がっていると思います。
MFDの燃費計も、2モードで10km超え表示出まくり。
オススメです。

信じるか信じないかはあなた次第ですが。
オカルト的チューンですいません。
あくまでも私の私感です。
あしからず。