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  9. フォグ下のカーボン化と、Aピラー内部のカーボン化。 [jinteng]
銀プラステハイに乗って～

jintengの"シャランハイフォートライン(HFL)" [フォルクスワーゲン シャラン]

   

整備手帳

作業日：2013年6月2日

フォグ下のカーボン化と、Aピラー内部のカーボン化。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
フォグ下のカーボン化と、Aピラー内部のカーボン化。
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思ったより簡単に外れました。
ビフォーなお写真。
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フォグ下のカーボン化と、Aピラー内部のカーボン化。
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フォグ下の型採りはすごく簡単。
背面から当てて鉛筆でなぞるだけ。
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フォグ下のカーボン化と、Aピラー内部のカーボン化。
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切った型をセロテープで貼って切る。
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フォグ下のカーボン化と、Aピラー内部のカーボン化。
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今回はこれも付けます。
前車で使ってた、余ったメッキモール。
マイシャランにはこの部分にメッキモールがないのです、なぜかわからないのですが、多分ハイラインの装備か、MY2012以降の標準装備か。
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フォグ下のカーボン化と、Aピラー内部のカーボン化。
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はい完成。
分かります？メッキモール付けたの。
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フォグ下のカーボン化と、Aピラー内部のカーボン化。
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次はこれ。Aピラー内部のこの部分。
またまた大活躍のダイソーカーボン調シート。
局面なので、引き延ばしながら作業しました。
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フォグ下のカーボン化と、Aピラー内部のカーボン化。
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はい完成。
8
フォグ下のカーボン化と、Aピラー内部のカーボン化。
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アフターなお写真。
明日取り付けます。

疲れた。
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この記事へのコメント

tfguran
2013年6月2日 14:58
MY2013 ハイラインですがフォグのモールは
付いてないですよ
コメントへの返答
2013年6月3日 19:19
こんばんは。
あれ、着いてないんですねモール。
私の勘違いかな?
tfguran
2013年6月4日 15:14
今日よく見るとメッキモールが付いてました
洗車した時は気がつかなかったようです
すみませんでした。
私の勘違いてした
コメントへの返答
2013年6月11日 7:25
こちらこそ、ご確認ありがとうございます。

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