ワイパーゴム交換(純正→PIAA)

純正ワイパーの値段の高さから、
トライした社外品へのゴム交換。
皆さんの整備手帳を参考にトライしてみました。

交換前の純正ブレード。ど真ん中がびろーーん。こりゃ拭けないわけです。
これ、運転席側だったので拭き残しが雨天時の視界を遮ってました(*_*)
構造的にゴムのベースに点で支えてる構造。
これは簡単に切れますね。

説明の絵的には②が正解。
ドライバーかラジオペンチを入れてぐりっとキャップを引っ掛け外します。

はい、外れました。
赤の→にある穴にキャップの突起が引っ掛かっている構造です。

端が錆びてますね。
交換は2回が限界かと。

スルスルッっとブレードを外しますが、外した向きによっては、いっこうに外れません。
片方でブレードが留まっているからです。
その場合は逆のキャップを外してください。
新しいブレードを装填して、
運転席側はカットなし。
助手席側、長さにあわせてカットします。
キャップを着けたら、
ブレードの逆側がこんな具合。
キャップに押し込んでくださいね。

逆の手順で取り付けておしまい。

取り外すときは、真ん中の四角いボタンを押してスライドですよ。

交換後はすこぶるスムーズな動きと拭き上がり。
もっと早く換えておけば良かった。

でも、純正と構造が異なるので、ワイパーモーターの消耗早いかもですね。