タイプＴのＯのブログ一覧

1月からのNSXのパーツが値上がりしたのですが聞くところによると２倍〜5倍の値上げらしい。
ホンダのホームページで募集が始まったNSXのレストアサービス、基本レストアが1,155万円〜。外装レストアが660万円〜、内装レストアが374万円〜となっています。これらを合計すると2,189万円〜とな。😱
多分これは標準仕様での話しでカスタムオーダープランに準じてパンチングレザーやパール塗装などにすると更に数百万円高くなると思われます。
対象がNA1-100なのでNA1-130以降となるタイプTは対象じゃぁありませんが、世の中のNSXの半分以上はNA1-100なのでまずはそこから始めるという事かな。それにしてもここまでの料金を払ってレストアを頼む人はどの位いるのかなぁ？

20年程前のリフレッシュプランでは基本リフレッシュ35万円(点検とドアまわりのウェザーストリップの交換位)、内装70万円、外装200万円、その他にブレーキリフレッシュ、足回りリフレッシュ、灯火類リフレッシュやガラスリフレッシュなどの追加メニューがあり600万円も出せば見た目新車になったのですがねぇ。その頃は逆にエンジンや駆動系のリフレッシュメニューが無かったのですが、単純比較するとその頃のリフレッシュに比べて3倍から5倍の値段になってる感覚ですかねぇ。
今度のレストアメニューは普通のサラリーマンが頑張って出せる金額では無いよなぁ。ましてや雇用延長している爺に取ってはホンダのレストアは高嶺の花です。

今日は母の三回忌と父の十三回忌の法事でした。先週と違って昼間は暖かくて助かりました。高速使って1時間半程の距離、9時には出発しました。10時40分にお寺に到着しましたが前の法要との入れ替え時間なので駐車場がメチャ混み。1番奥に1台分のスペースを見つけたのですが頭から入ってしまったのでお尻から停めるのは難しい、Uターン出来ない所なのでバックで道まで戻り、今度はバックで1番奥に行って何とか停められました。
父親の命日は5月3日ですが1月23日が命日の母親の三回忌に合わせて十三回忌を一緒にやってしまいました。
死産だった息子の誕生日兼命日は母の命日と1日違いの1月24日なのですが遺骨は家の近所の墓にあるのでそっちはまた別途。生きてれば今年32歳でしたね。
鈴蘭を留守番させているので会食の後は干し芋の直売所に寄って早々に帰宅の途に就きました。

本日2度目のブログで失礼します。
年明け恒例のNSXのオイル交換にディーラーに行ってきました。初売りイベントが今日まで、最終日なので当然ガラポン福引きの当たりは出しつくしていつもの4等。聞くところによると初日に特等が出てしまったとの事です。例年だと本当にガラガラを回して出た玉の色で当たりが決まるのですが今年からはアイパッドでのアプリになってました。ドリンク類もセルフなのでお姉さんとのやり取りも無し。どんどん味気無くなって来ています。
決定的なのは今までNSXの面倒を診てくれていた担当メカさんがディーラーを辞めてしまったこと。オイル交換位なら普通に誰でもできますがノウハウが要るところはどうしようか考えもの。8月の段階で本人から辞める話しは聞いて、その時はまだ次の職場はまだ決まっていないと言うことだったのですが、だいたい当たりがついているのでもう少し待ってみます。
7月に車検なのですがT3TECさんまで持って行くか？Redribbonさんで整備無しで車検だけ通すか?担当メカさんの新たな職場に頼むか？悩むところです。

1月からNSXのパーツが大幅に値上げされると聞いていたのですアウタードアハンドルで比べると
自分が2024年12月に発注した時は片側
　　タイプT、ノーマルグレード用は52,910円
　　タイプＲ用は44,330円
　　タイプＳ用は40,59ったのに、
昨年末時点で
　　タイプT、ノーマルグレード用は79,090円
　　タイプＲ用は66,110円
　　タイプＳ用は60,610円
今年1月からは
　　タイプT、ノーマルグレード用は126,500円
　　タイプＲ用は105,820円
　　タイプＳ用は97,020円
1年チョットで２倍以上の値段になりました。
昨年春の値上げ前に頼んだ30年目のリフレッシュ、N-BOXの価格程度でしたが今頼んだらきっとVEZELの価格程度になっていたんじゃぁないかなぁと思います。去年やり残りしたリフレッシュもその内と思っていたのですが、こうなると必要最低限での対応しか出来ないですね。

画像はT3TECさんから借用

東葛地域旧車交流会に参加してきました。風が強くて曇っていたので寒かった。12時近くになってようやく日が差してきました。
出入りが結構あったので全車両の写真は撮れていません。

車齢30歳のNSXではまだまだ若造です。









こちらのコブラはATでした。





自分の教習車はこの型のセドリックだったかなぁ。色はアイボリーだったけどね。



今日はマルーンのGノーズのフェアレディZが2台でしたが、こっちは260Zと言うエンブレムが付いてました。


午後からは用事があったので12時になったら速攻で帰宅の途に就きました。本日絡んで下さった皆様ありがとうございました。