タイプＴのＯのブログ一覧

せっかくの暖かな土日でしたが何もせず終ってしまった。
昨日は少し遅めに起きて午前に家の掃除したら12時を回ってしまったのでサイゼリヤでランチ。夕方にはRedribbon夕食会に出かけました。いつもはま目さんに乗っけてもらっていましたが昨日は自分のNSXで出撃でした。今までお世話になっていた定食屋さんは店主入院のため店の近所の新たな定食屋さんを開拓。トップ画像の丼ラーメンセットが950円。カツ丼と味噌󠄀ラーメンにしました。どちらも大盛りに出来るのですが還暦過ぎの爺には普通盛りでも多いです。
今日は午前に生命保険の見直しで保険屋さんが家に来て、ネットワークでの手続きがうまくいかず四苦八苦。よくよく見てみたら登録アドレスが間違っていたのでパスコードが届いていませんでした。その上システムの不具合なのか登録したはずのカミさんの携帯番号が勝手に自分の携帯番号に置き換わってしまう。結局1時近くまで掛かってしまったので昼の買出ししてひと休みしたら鈴蘭の病院の予約の時間。鈴蘭は病院に向かう方向には特に歩かないのでカートに乗せて、帰りは散歩を兼ねて遠回りして帰ってきました。せっかくの暖かな土日がこんなんで終ってしまってチョット残念。
ここの所の暖かさと強風で花粉が飛びまくっていますね。また今年も鼻が辛い季節が到来しました。

先日の土日の話しです。シェリが元気な頃は毎年河津桜を観に伊豆に行っていたのですがコロナとシェリの手術などがあってその後はさっぱり。鈴蘭は秋の福島しか行った事が無いと神からの指摘があり空いてる宿を探して南房総に行ってきました。3日前に急遽決めたので何の計画もない行き当たりばったりの旅です。

出発早々に渋滞、木更津の道の駅で鈴蘭を休ませてテラスで昼食。近くに久留里城があると言うので行く事にしました。ナビの案内通りに行くと本当にこの道なのと思う細い道を案内します。看板も出ているので間違いは無いのですが対向車来たらずっとバックしないとなりません。狭いトンネルを抜けた先に駐車場がありました。
600m程離れた所に城があるらしい。結構急な坂道を登って漸く天守が見えましたが閉鎖中でした。



帰りは駐車場の反対側から広い道に出られました。ならばこっちを案内してくれればいいのになぁ。

次に目指したのは宿の近くの道の駅ちくら・潮風王国。


芝生の広い公園があるので鈴蘭のトイレ休憩でウン◯を期待したのですが出ませんでした。


17時を過ぎたので本日宿ポルトメゾン・ルームスに向かいます。生魚が苦手なので海の近くでもペンション系でペットと泊まれる宿を探しました。トップ画像のように駐車場が狭く車の後側半分は建屋の下に入っているのでリアドアとテールゲートは開けられません。もっと長い車だったら第二駐車場じゃぁないと道へのはみ出しが多くなります。とりあえず路側帯しか無い狭い410号に路駐して荷物と鈴蘭を降ろしてから左壁ギリギリに止めました。
5室しかない小さなホテルです。残念なのは部屋にトイレがない事。また全室にシャワーはあるのですがバス付きは一部屋しかありません。運良くバス付きの部屋が空いていたので押さえられたのですがなんとガラス張りのバスルームでした。近くの温泉を当てにしているようですが、犬を留守番させるのはNGなので神だけ温泉に行ったらと言ったのですが駐車場から出すと止めるのが大変なので諦めていました。
夕食はレストランのメニューから選ぶのですが宿代に1375円分が含まれているのでその差額を払う事になります。追金になるのですがビーフシチューハンバーグを頼みましたが味はめちゃくちゃ美味かったです。




ちなみにペットも一緒にレストランに入れます。


朝食は8時からなのでその前に鈴蘭の散歩を終わらせました。ドッグランが無いので歩道が無い道を歩いての散歩です。
朝食もレストランのセットメニューから選びます。
神がクラムチャウダーのモーニング、自分はスクランブルエッグのモーニングにしました。鈴蘭は珍しく大人しくしていました。


今回の宿は食事はボリュームもあり味も美味しいので駐車場の狭さとバストイレがチョット残念かなぁ。やっぱりペットと泊まれる宿だと福島のフットルースさんが一番かなぁ。温泉もドッグランもあってディナーはコース料理で値段も今回の宿の半額位だしね。秋にはフットルースさんです。

10時近くになって車を駐車場から出して横付けして荷物を積んでチェックアウトを済ませました。
今日はまず近くの野島崎灯台にしました。




この後はびわソフトを食べに道の駅とみうら 枇杷倶楽部に行きました。駐車場待ちの車でほとんど動きません。あまりにも動かないので神が車を降りてびわソフトを買いに行つてきました。戻ってきても当然駐車スペースがなく車の中でびわソフトを美味しくいただき写真も撮らずにそのまま次の館山城に向かいました。

南総里見八犬伝の舞台ですね。子供の頃NHKの人形劇の新八犬伝を観てました。チョット前に「なんでも鑑定団」にTVで実際に使われた辻村ジュサブロー作の玉梓が怨霊の人形が出て凄い鑑定額がついていました。
ここのお城も山の上なので駐車場からはシャトルバスが出ているのですがペット不可なので鈴蘭と歩いて上まで登りました。



晩飯と朝飯を食べ過ぎたのでお腹がすきません。時間をずらして道の駅保田小学校で昼にすることにしました。13時過ぎに到着したのですが第一駐車場が満車で椅子取りゲーム状態。仕方ないので少し戻った所にある第二駐車場にしましたがこちらもほぼ満車。何とか止められたので鈴蘭をカートに乗せて歩いて保田小学校へ。
メチャ混みで食べ物屋さんはどこも並んでいます。犬連れなので表でしか食べられません。保田幼稚園側にあったfront village dinerで保田チキン給食をテイクアウトで食べる事にしました。


注文まで30分程並び、料理ができるまで30分程待たされその間にベンチとテーブルを確保できました。疲れた鈴蘭は爆睡中。


漸く呼び出しブザーがなって出来上がり。
お腹が空いてないので飲み物だけ追加して2人で分けて食べました。鈴蘭がロックオンしてますが大人しくしてました。


最後は併設されているドッグランで放牧。


結局16時過ぎまで保田小学校に滞在したあと、渋滞にはまりながらのんびり帰って来て21時に家につきました。

今日の天気予報では昼間17度で暖かくなるらしい。それなら花粉がピークを迎える前に鈴蘭連れてテラス席でランチしておこうと2月恒例のイチゴを買いに和田農園まで行ってきました。
家から40km弱、1時間程で到着できる距離なので9時に出発して、賑わっていましたがイチゴ狩りはしないでお土産だけ買うと言ったら店舗前の舗装された駐車場にすんなり止められました。イチゴ狩りは奥の砂利駐車場、お土産だけは店舗前と今年から駐車場を使い分ける様にしたみたいです。
お土産用イチゴは在庫が無く、箱詰めされるのを待ってそのままレジに持って行く事になるので複数あるものから選ぶことはできませんでした。品種も今日はとちおとめだけでした。2パックの箱詰めを2箱、合計4パックを買いました。トップ画像の1日限定10個の特別イチゴソフトがまだ残っていたのでスプーンを2個もらっておいしくいただきました。
その後はお決まりの帰り道の途中にあるジョイフルホンダに寄ってドッグランが併設されているパン屋さんクーロンヌでパン盛りセットのランチです。


ブドウや玉葱、チョコレートなど犬が食べられないものが混ざっているものを避けて鈴蘭にもおすそ分け。

食後はドッグランでまったりして

先程帰ってきました。

上下がリベットで留まっているフェンスの縦のパーツ、経年劣化でリベットが取れてしまいます。
完全に取れてしまったのが8本程、その度に拾って取っておいたのですが外れた事に気付かずに無くなってしまったものもあります。片側だけ取れてかろうじてくっついているのものもあります。
今日は暖かかったので重い腰を上げてフェンスを修理することにしました。
まず、グラグラながらも片側のリベットが生きている所は外れたリベットの所を表側からドリルで穴を空けて25mmのステンレスネジを通して裏側をナットで締め付けます。本来はリベットで裏側だけが固定されているので表側には見えないのですが仕方ないですね。
この季節のカサカサの指では小さなナットを押さえておくのも難しく、ネジもギリギリの長さなのでナットを簡単に落として無くしてしまいます。
外れてしまって取っておいた8本は上下に穴を空けます。


Before


上下に穴を空けた8本を同じようにネジで留めて、ワッシャーやナットを落としながらも何とか固定。


これにて修理完了。
今日は東側のフェンスでしたが南側は4倍程の長さがある上にカーポートの側壁があるので身体を入れるスペースが無いのでやりづらいのですが今のところ外れているものは無さそうです。

今ではリベットで留まっている方が少なく7割程がこんな感じでネジで留めてあります。40年近く使ったフェンスなので取り換え時期なのかとは思いますが何とか使えそうなので安上がりのDIYで対応しています。

1月からのNSXのパーツが値上がりしたのですが聞くところによると２倍〜5倍の値上げらしい。
ホンダのホームページで募集が始まったNSXのレストアサービス、基本レストアが1,155万円〜。外装レストアが660万円〜、内装レストアが374万円〜となっています。これらを合計すると2,189万円〜とな。😱
多分これは標準仕様での話しでカスタムオーダープランに準じてパンチングレザーやパール塗装などにすると更に数百万円高くなると思われます。
対象がNA1-100なのでNA1-130以降となるタイプTは対象じゃぁありませんが、世の中のNSXの半分以上はNA1-100なのでまずはそこから始めるという事かな。それにしてもここまでの料金を払ってレストアを頼む人はどの位いるのかなぁ？

20年程前のリフレッシュプランでは基本リフレッシュ35万円(点検とドアまわりのウェザーストリップの交換位)、内装70万円、外装200万円、その他にブレーキリフレッシュ、足回りリフレッシュ、灯火類リフレッシュやガラスリフレッシュなどの追加メニューがあり600万円も出せば見た目新車になったのですがねぇ。その頃は逆にエンジンや駆動系のリフレッシュメニューが無かったのですが、単純比較するとその頃のリフレッシュに比べて3倍から5倍の値段になってる感覚ですかねぇ。
今度のレストアメニューは普通のサラリーマンが頑張って出せる金額では無いよなぁ。ましてや雇用延長している爺に取ってはホンダのレストアは高嶺の花です。