タイプＴのＯのブログ一覧

クラッチ交換のためNSXをディーラーに預けてきました。特に滑っているわけではなかったのですが、今のNSXは買った時から発進時にジャダーが出ていたので、なるべくジャダーが出ない様に気を遣いながらクラッチを繋いでました。それでもガクガク発進になるので端から見たら下手くそに見えていたと思います。特に半クラが難しく渋滞はいっそう苦労します。
最近クラッチが繋がるペダルの位置も上がって来た様な気がするのでそろそろかなと思い、交換する事にしました。12ヶ月点検の6月の時にパーツを頼んだのですが預かり中のNSXが3台有って預かりを増やせない、更にNSXのクラッチ交換の専用工具を他のディーラーから借りなければならないということで今日になりました。
ディスクだけの交換じゃなくクラッチカバー、フライホイールがアセンブリになったクラッチセットでの交換なので工賃込みで25万円弱と結構なお値段です。
他には足元から冷風が出てくるのでヒーターユニットも交換したいのですかがこちらも結構なお値段、急がなくても不便はないので優先順位を付けてクラッチ交換が先です。
クラッチはジャダーだけなので我慢すれば出費は抑えられたのですが、滑り出してからじゃ怖いし、発進に毎回気を遣うのにも疲れました。これで気持ち良く乗れる様になれれば良いかな。