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今日は午前中、NSXのパーツを頼みにディーラーに行ってきました。到着すると車検受け取りの大宮ナンバーのNSXが1台。
元クリオ店なのでNSXの販売実績はないのですが、長年NSXをベルノ店で担当していたMさんが副工場長としてこのディーラーに異動となったのでNSXオーナーも追いかけでディーラーをここに変えてます。
店内で待つよう言われたのでオーナーさんに軽く挨拶して店の中でコーヒー飲んで待ってました。このNSXはハイマウントストップランプが半分程点かなくなってしまい交換したそうです。まだパーツが出て助かったみたいですが明日は我が身ですね。2006年以降の生産車であればハイマウントストップランプは重要保安部品なのでLEDが1個でも点かないと車検に通りませんがNSXは義務化前の車なのでハイマウントストップランプが無くても車検は通ります。それでもハイマウントストップランプがあるのに不点灯のものがあれば車検はNG、ハイマウントストップランプを外してしまえば車検を通せるのですがさすがにディーラーで車検を通す時だけハイマウントストップランプを外すと言う行為はやってくれないでしょう。
今日頼んだパーツはオートアンテナのマストASSYとウィンドウウォッシャーノズル。
アンテナは縮んでもモーターが回り続けてガガガ音がするNSX定番のトラブル。1度は直ったのですが再発したので交換する事にしました。モーターを含めたアンテナASSYごと交換すれば良いのですが値段が高いので、まずは伸び縮みするマストASSYだけを交換してみます。NSXのアンテナはブースターがないので感度が良くないため、S2000用のブースター付き固定アンテナに交換してしまうのがNSXオーナーには多いですが、その場合フェンダーの穴を広げる必要があるのと、ブースターとアンテナを分離してコードで繋ぐなどの加工が必要になります。アンテナマストの交換で直らなければ次はそうするかなぁ。
ウィンドウウォッシャーノズルはすぐつまるので新品交換する事にしました。まだ純正色に塗装済のものがパーツ供給されています。
来週取り付けしてもらいたかったのですが予約が埋まっていて21日なら可能との事でした。21日はNSXオーナーズデイで鈴鹿に行くので結局29日朝10時からとなりました。丁度チバラギオフと被るので今月は参加できませんネ。


先週豪雨の中を走って、台風のために洗車できずにカバー掛けてしまったのでシミができてしまいました。午後家の影ができるのを待って洗車しました。