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タイプTのOのブログ一覧

2009年02月11日 イイね!

せっかく

せっかく緊急対応で、昨日はアメリカのベンダーさんと電話会議。結構細かい話なので通訳にも入ってもらっています。昨夜の状況から朝になっても期待したものが出てこないようなら、今日も電話会議ということだったのですが、結局お願いしておいた資料が出来てこない。そんな訳で朝からメールをチェックして、家から電話会議の準備です。最近は会社には行かないでも家から会議システムに入れてしまうので便利になったものです。詳細を把握している担当者が居ないだの時間も遅いだのとなんだかんだ言い訳して、結局向こう側の準備ができないと言うことで、明日に延期になりました。
せっかくの休みなのにこれで午前がつぶれました。
明日は愛犬の12歳の誕生日、1日早いですが近くのショッピングモールで犬用のケーキを買ってきました。最近はこんなものもあるんですね。材料見ると甘くはないのでしょうが、見た目は美味しそうで人が間違って食べてしまいそうです。こんな小さいくても315円でした。不二家やシャトレーゼなら300円も出せば人間用でも結構なケーキ買えますよね。
適当な皿がなかったのでいつもの餌用のボウルに入れて、『待て』。
せっかく買ってきたのだからちょっとは味わって食べて欲しいものですが、ふた口でなくなりました。12年にして始めてのケーキ、なんとなくいつもよりは幸せそうでした。
Posted at 2009/02/12 00:36:01 | トラックバック(0) | 愛犬 | 日記
2009年02月06日 イイね!

第437回ミニオフ参加

第437回ミニオフ参加 先週のミニオフはkentaさんの掲示板では中止となっていたのですが、ミクシィの掲示板で開催しようという事になったようで、3台ほど集まったとのことでした。そういうわけで今週は438回目なのですが先週は正式には中止ということなので今回は437回としておきます。仕事が終わったのが22時で急いで家に戻って着替えて、車を乗り換え、いつもは下道を使って会場に向かいますが、今日は高速を使いました。追い越し車線を100kmほどで巡航してたら、走行車線をノンビリ走っているR32GT-Rを抜いたとたん、爆音と共に物凄い勢いで追いかけてきました。ここは大人、左によけて行かせます。会場には23時過ぎに到着、しばらく歓談した後、寒いので早々に2次会場のバーミアンに移動しました。やはり景気を反映した話が多くなりますね。また閉店まで居座ってしまいました。

本日の参加者です。漏れていた方、名前間違えていた方居たら申し訳有りません。

NSX
 あべちゃん(インディイエロー タイプS)
 いいづかさん(フォーミュラーレッド クーペ)
 カノンさん(チャンピオンシップホワイト NA1-R)
 まこぽんさん(カイザーシルバー クーペ)
 ま目さん(チャンピオンシップホワイト NA1-R)
 hideさん(ロングビーチブルー 02R)
 to-beさん(ベイサイドブルー クーペ)
 自分(セブリングシルバー タイプT)
2'ndカー
 ジャンボさん(AMG S63)
 kentaさん(BMW 320i)
 Moriさん(ソアラ SC430)
 NORIさん(プレーリー?)
Posted at 2009/02/07 17:49:16 | トラックバック(0) | NSXオフ会 | 日記
2009年02月03日 イイね!

この不景気いつまで続くのだろう

2001年の夏にNSXを買ったとたんITバブルがはじけて、2002年の4月から半年間月給が3%カット、ボーナスは40%カットされた。半年間という名目だったがボーナスの金額は丸2年間40%カットの時とかわらなかった。13年経ったNSXもそろそろ痛みも見え始め、リフレッシュが必要な時期になってきた矢先、今年の4月から月給は5%のカットだそうで、ボーナスカットはまだ検討中でいくらカットされるかわからない。前回よりも厳しい数値のようだ。この不況いったいいつまで続くのだろう。景気が良くなったからといってカットされた分を返してくれる訳じゃない。もしカットされた金額をすべてリフレッシュに掛けられたら・・・。

ちなみにホンダが提供しているNSXリフレッシュプランでやりたいリフレッシュの費用を計算してみると

 基本リフレッシュ            \388,500
 足回り総合リフレッシュ       \1,197,000
 内装オールリフレッシュ       \1,512,000(NA2-120タイプT標準ライトタン)
 外装リフレッシュ           \3,725,000(ロングビーチブルーパール)
 ルーフ同色                \240,000
ガラス、エンジンフードその他交換 \1,000,000
                     -------------
                       \8,062,500

色塗り替えを諦めても400万円を超えますね。
カットされた分をリフレッシュにまわせたとしても到底足りないです。

これだけ掛けるなら、今のNSXを下取りにしてまだ高年式の程度の良いNSXが市場にあるうちに乗り換えた方がお得ですね。

カットされるだけであまりにも理不尽。
まだ職を失っていないだけマシと考えるしかないですね。
Posted at 2009/02/04 00:57:52 | トラックバック(0) | その他 | 日記

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「[整備] #NSX パンチングレザーサイドブレーキレバーに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/421872/car/586144/8349214/note.aspx
何シテル?   08/30 19:31
セブリングシルバーのNSX-T(AT)からフォーミュラーレッドのNSX-T(MT)へ乗り換えました。 シェルティが大好きなおっさんです。 初代シェルティ...

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