タイプＴのＯのブログ一覧

ここのところの雨続き、あまりの湿気で畳にカビが出てきたのでネットで調べたら水拭きや乾拭きもダメでアルコールで湿らせてからブラシで掻き出して乾拭きとの事だったので、日曜日にアルコール消毒液とブラシを買って来て畳掃除をしました。一年前に畳は交換したのにもう日に焼けて色褪せしてますね。
和室には洗濯物も避難させるし一昨年のエアコン水漏れも原因不明なのでエアコンの除湿機能はあまり使いたくなかったので、サーキュレーター付の除湿機をネットで注文して昨日届きました。近くの電器店より7,000円程安く手に入ったのですが首振りの時に古いドアを開ける様な音がしてその度に首振りがカクカクと一瞬止まります。
買ったところに連絡しても返品には応じてもらえずメーカーに連絡するようにとの対応。近くで買っていれば直接持ち込むのですが安かった通販なのである意味仕方ないですね。
メーカーに電話すると修理扱いで預かるとのことでしたが、電話で音を聞かせて昨日届いたばかりで最初からこの症状だというと初期不良扱いで現品交換となりました。
ネット上の口コミも首振り時に異音がすると何件か有ったのでハズレだったのかなぁ。やっぱりMade in Chxxx品質ですかね。

このNSXを買った時からついていたETCですが時計の細いコードにクリップを噛ませて電源が取られていました。最近アクセサリー電源の接触が悪くなり電源が入ったり切れたりすることがあり、その度に『ETCカードを認識しました』とアナウンスが流れるようになりました。カードを入れてもアナウンスが流れない場合もあります。
常時電源の方は通電しているようなので使用に問題はなさそうなのですが、ETCの電源の取り直しをすることにしました。
雨が降らない時間帯を狙って電気職人のま目さんに分岐用のコードの作成をお願いしました。このNSXを買った時にホンダ用16ピンのオーディオコネクタの電源分岐コードを入れておいたので、アクセサリ、イルミネーション、常時の3電源のコードはそこから確保できていて、現状はそのアクセサリから３連シガーソケットを繋げてレーダーとナビに使用しています。このアクセサリコードにギボシで二股を作ってそこにETCのアクセサリ電源コードを、余っていた常時電源にはETCの常時電源コードをつなぎました。これで車が揺れても電源が入り直るような事は起こらないと思います。



1時間で作業が終了、終わってからは珈琲屋OBでサンドイッチとコーヒーでランチしました。さすがにチョコレートパフェは頼みませんでしたよ。
アイスコーヒーはビールジョッキですね。ま目さんはアイスカフェオレでしたがコップは花瓶でしょうかね。
お向かいのテーブルはクリームソーダでしたが大きめのサラダボールにソーダがいっぱい(氷も)で出てきていたのでインスタでしょうか写真を撮ってました。

天気予報がコロコロ変わってまったくあてにならない。ずっと雨続きでしたが今日は久々に太陽が顔を出すようなので、急遽レストランでランチすることにしました。天気が不安定なのとボディーカバーが濡れいるのでNSXではなくC-HRで出かけます。
行ったのはオープン直後にコロナ禍で休業していたJALのアグリ部門がやっている古民家レストラン『御料鶴』。
10時半ごろ家を出発して12時ちょっと過ぎに到着。予約をしていなかったので10組程が同じように待っています。12時半以降は予約を受けていないということなので予約組が食べ終わる頃には入れることになります。


ドアには鶴と飛行機のマーク、いかにもJALって感じですね。


車の中で待つこと1時間、1時少し過ぎましたがやっと入店できました。
女性の店員さんはスッチーさんが二人とアルバイトのウェイトレス4人程でした。

食器とメニューでエコノミーの機内食を再現したものもありましたがちょっと物足りないさそうだったので

カミさんが頼んだのは御料鶴小鉢善、その日によって内容は異なるようですがボリュームは少なめ、女性向ですね。



自分が頼んだ和牛のすき焼膳。量は多すぎず若者には物足りないかもしれませんが自分に丁度良かったかな。美味しくいただけました。



コップと紙ナプキンにJALのマークが入っています。

実を言うとカミさんの両親は二人ともJALで働いていたのでJALに全く無縁というわけじゃないのですよね。カミさんは1ドル360円の固定相場制の頃の日本人学校もなかった時代に、小学校の4年間をアメリカで暮らしていました。家の車が三菱ミニカやホンダZ（水中メガネ）の360ccの頃に、カミさんの家はアメリカでインパラに乗っていました。排気量は15倍？あらゆるものが当時の日本とは桁違いの世界だったのでしょうね。

今日は自粛明け初のレストランでの外食、天気もまあまあだったのでリフレッシュできました。第2波でまたまた自粛になりそうな気配もありますが、そうならずに以前のような暮らしに早く戻れることを願っています。

早いものでC-HRを買って3年、初めての車検になります。台車は借りなかったので朝一にNSXとC-HR2台でトヨタディーラーに行ってC-HRを預け、夕方引き取りにまたまたNSXでトヨタディーラーに行ってきました。
それにしても安い。今回の車検と法定費用、次回以降の6ヶ月点検2回分と12ヶ月点検1回分の整備費用と定期交換部品代、新車保証延長2年、光触媒消臭、始動用バッテリー交換まで入れて14万円ちょっと。今までホンダディーラーでしか車検を頼んだ事がなかったので、その料金が普通だと思っていたのですがFitの車検代よりはるかに安く感じました。

新型コロナの影響でずっとできなかったミニオフを半年ぶりに開催しました。
東京の昨日今日の感染者が急増したので元オーナーを含めた地元メンバー6人での開催となりました。


Merissaさんは天気が心配だったのでF360モデナはなくフリードで、
kanonさんも同じく92Rではなく初代インサイトで、
棟梁は奥にしまった現行NSXを出すのが大変なのでフル無限仕様のNバンで登場。先日F430に乗り換えた棟梁の息子さんは残念ながら欠席。
Redribbon社長はS660で、元92Rオーナーのま目さんはLEXUS RCでの参加です。
終わって見れば2週間前の昼間の車遊びのメンバーとほぼ同じ。NSXは1台だけでしたが久々に楽しい夜を過ごせました。
早くコロナが終息してオフ会もかつての様に開けるといいですね。