タイプＴのＯのブログ一覧

先週の旧車交流会のブログに今まで5速で走れた速度でノッキングが出る旨を書きましたが、昨夜オープンカー倶楽部関東のオフ会に向けてエンジンを掛けてナビの設定をしていたらなんだかガソリン臭い。もしかしたら1気筒死んでるのかも？
そんな訳で大事を取って今日のオープンカー倶楽部関東の宮ヶ瀬オフ会は参加を見送りました。来週からパワステの修理に出す予定だったのですが取りあえずディーラーに電話して現状を見てもらうことにしました。パーツが必要となると今から頼んでパワステと一緒に直してしまえるので。
夕方ディーラーに持ち込んで調べてもらったら、フロントバンクの3番シリンダーが失火はしてないが弱い、時間がなかったのでリアバンクまではばらし切れなく、来週のパワステ修理と同時に調べることになりました。安く上げるには悪い気筒を調べてそこだけ交換する事なのですが、27年使ったものなので他もいつ壊れるかはわからないし、プラグとイグニッションコイル6本まとめて交換するのがベスト。パワステ修理と合わせると約70万円の見積りとなりました。パーツが出るのはありがたいのですが高過ぎマス。今まで維持費はバラけていたのでなんとかなったのに、なぜ雇用延長して収入が減った年にこんなにも壊れるかなぁ。トホホ(;´д｀)
NSXは構造上、リアバンクのエンジンヘッドに水が掛かりやすく、イグニッションコイルがダメになるのは良く聞く話で、洗車の時は極力気をつけています。1気筒が死んでいても普通に走れてしまうのですよね。周りのNSX仲間でも2人程イグニッションコイルがNGになっています。1人は守谷オフの時で１気筒が死んだまま高速を走ってきて、燃えなかったガソリンはそのまま排気されるので、マフラー内で燃えていたようでマフラーが真っ赤になっていました。夜だったので気が付きましたが、昼間なら見逃していたかも。

明日はオープンカー倶楽部関東の宮ケ瀬オフ会があるので参加申込みました。オープンカー倶楽部のイベントは4,5年振りかなぁ。参加の皆様宜しくお願いいたします。NSXはずっと洗ってなかったので洗車しました。

昨日はテレワークだったのですがビデオ会議中に呼び鈴が鳴り、誰か来たようですが出られませんでした。後で確認したら、郵便受けに「車、重機の販売、輸出」の会社の外人名の怪しい名刺が入ってました。書いてある法人番号から法人登記はされているようですが住所はアパートの一部屋です。なんかNSXに目をつけられたようで怖いですねぇ。こんなにどうどうと名刺を置いて行くなら、全うな会社なのか絶対に捕まらない自信がある窃盗団のどっちかなのでしょうねぇ。
同じ会社の名刺で担当者が異なるのが何点かネットに出ていますが、その後、盗まれたと言った情報までは出てはいないですが心配です。
しばらくは用心します。

ブログはおいおい更新します。

東葛地域旧車交流会に参加してきました。
トップ画像のハンドメイドの117クーペは家の近所の方です。昨日も家の雑草取りをしていた時に家の脇を通ったのですが、ここで初めてお話しできました。1972年登録の初期型ハンドメイド、内外装、エンジンまわりどこをみても素晴らしいコンディションです。50年前の車には思えません。


NSXはディーラーの夏休み明けにパワステの修理に入る事で調整していたのですが、連絡が無かったので22日に電話したら担当メカニックさんが夏休み明け初日にコロナ陽性となり、そのまま自宅療養となっていました。復帰後に工場のリフトの調整からやり直しになるということで連絡待ちの状態でした。幸いパワステの警告灯は今の所再発はしていません。そんな訳でしばらくはパワステエラーが出たらリセットして騙しながら乗らないとなりません。

今日は雨の心配はなさそうですが、暑そうなので屋根は外さずにエアコンを効かせて会場に向かいます。途中、なんかおかしい？いつもなら時速40kmでも一応5速で走れるのですが今日はノッキングします。NSXの取説には4速40km/hから5速50km/hからとなっているので、それより低い速度だから仕方ないのですが・・・・。
街乗りだとすぐ40km/h位に落ちるのですが、今まではそれでも5速のままで走れていたのに今日は4速に落とさないとノッキングがひどい。まるで無鉛ガソリンでもはいっているかのような。

会場に着く直前のコンビニからS800が出てきて後ろにつきました。会場に着いたら、なんとマルチーズも一緒に降りてきました。この季節にエアコンがない車にはきついかも？
中を覗いてみたら運転席の足元にはチワワが、怖がって降りようとしないというのでオーナーさん水で誘いだして日陰に避難してました。以前はS600と２台持ちだったそうで街乗りならS800、ワインディングはS600と使い分けしていてS600の方が面白かったそうです。今はS800を残してS600は手離したそうですが羨ましいカーライフですね。
S8は今でも欲しいのですが自分でメンテできる方じゃないとちょっと難しいかなぁと感じます。



ポルシェ356のオーナーさんに話しかけられました。NSXにも乗っているとのことでした。その他にもパブリカも持っているらしいのですが書類が無いのでオブジェと化しているそうです。



今日はセリカが多いですね。スバルもそれなりに。


鏑木モータースさんはブッシュを交換したばかりのスーブラではなく２代目セリカLBでの参加でした。


中2の夏休みさんはアルピーヌを熱対策中のためカングーで参加。



次回は会場でマラソン大会があるようなので旧車交流会は中止すると案内がありました。

本日絡んでくださった皆様ありがとうございました。また宜しくお願いいたします。

シェルティレスキューのカレンダー、9月のモデルは鈴蘭でした。