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Babystarの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2011年4月11日

純正シフトノブいろいろ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
①オプションシフト
本革+アルミ 約290g

納車以来ずっと使っていました。
2
①オプションシフト
横から見るとこんな感じ。
下部はテーパードですが、凹凸はありません。
3
②ブレイズエディションシフト
本革+アルミ 約270g
4
②ブレイズエディションシフト
純正シフトと同形状で前部が少し突起しています。
5
③RS純正シフト
本革 約220g

ブレイズエディションシフトと同じ形状ですが、革の巻き方が違います。
6
左からオプション、ブレイズエディション、純正シフト
重量も重い方からこの順番です。

高さはほぼ同じですが、オプションシフトは上部の径が少し小さいです。
7
上から純正、ブレイズエディション、オプションシフト

ブレイズエディションのアルミ部が少し白く見えるのは、私が個人的にコンパウンドで磨いたことによるもので、本来はオプションシフトと同様のバフ仕上げとなります。

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