ロアトルクロッド交換 14,652km

アッパートルクロッドがヒビ割れがでて交換したので、今度はロアトルクロッドを交換します。
下回りだからアッパーよりもヒビ割れているだろうなぁ。

車体下に潜り込むのでジャッキアップだけではなく、ウマをかけておきます。

ついでに車体下の錆とかオイル漏れなど確認しましたが異常はなさそうです。
トルクロッドはオイルパンの後ろ側です。

ロアトルクロッド発見！
3本のボルトで締まっています。
アッパーは固着しているような感じで固く締まっていたが、ロアは普通に回せました。

どうしても抜けないのでエンジンを少し持ち上げてみた。

新品と14万キロ走行したトルクロッド比較
品名：ロツドロアートルクストリーム
品番：50890-SMA-981

裏側も確認。
古いトルクロッドは割れもヒビも無かったので交換の必要はなかったかな💦
アッパーのように熱影響を受けていなかったのかも。

トルクロッドを入れるときはゴムハンマーでで軽く叩いて挿入てきました。
サブフレーム側は100Nmで締め付け
エンジン側はトルクをかけられず・・・
まぁエンジンはアルミ製なので手トルクては80Nmくらいで締めているつもりです。

リバースからドライブなどのシフトはスムースに入ります
加速時も変なショックもありません。
アイドリングは振動が伝わることがありません。