フェライトコアを付けよう！！！

ずいぶん前に取り付けたアーシング。

愛車SX4にも取り付けたのですが、こちらにもフェライトコアチューンをやってみました。

バッテリー付近です。

純正ラインに2個

アーシングの最終ケーブルに1個

ヘッドライトHIDのhi/Lo切り替えとプラスのラインに1個

マイナスドライバーを使用してインタークーラーを外し、M5六角ボルト　4本を外し保護カバーも外します。

ノックセンサー、吸気温度センサー、排気温度センサー、スロットル付近のセンサー、ダイレクトイグニッションにつながるケーブル

それぞれ1個ずつ取り付けていきます。

そしてインタークーラーを戻して作業完了。

エンジンをかけて、配線がきちんとされていることを確認(#^.^#)

走った感想は、とにかく低速トルクが出て走りやすくなりました。
走りだしのノッキングぽいのや、車全体の振動は消え、力ずよく引っ張ってくれます。

また、アクセルOFFにすると慣性で走れる距離が長くなったような感じがします。

さすがに振動の話になると、総走行距離が７２０００ｋｍを超えているので判断は難しいですね（笑）

スズキ車にはアーシング＋フェライトコアチューンはとっても効果的だということがわかりました。