ブレーキフルード交換♪

ユーザー車検に伴い、後残す整備と言えばブレーキフルードの交換とATFの交換。
ATFは今回はスルーしますのでブレーキフルードのみ交換したいと思います。

指定オイルはDOT3

しかし前回修理屋さんに交換をお願いしたらDOT4に交換されたので今回もDOT4を1L購入。銘柄はイエローハットブランド？のジョイフルとかいう安いやつ！

そして今回ブレーキフルード交換に初挑戦って事でSTRAIGHT製ワンマンブリーダーを購入しました。
なにぶんにも初挑戦ですので前もって交換の手順をネットで調べて勉強しておきました。

2年前に交換はしているもののリザーバータンク内のオイルは見ての通り茶色です。

とりあえずタンク内のオイルを注射器にて抜き取ります。
タンク内のオイル量だけでも300ml位抜けました。

そしてワンマンブリーダーを使い抜き取ります。
面倒くさがりなのでタイヤは外さずに行いました。
リアはジャッキアップして下に潜って、フロントはタイヤをいっぱいまで切って作業出来ました♪

しかしオイルを使い過ぎて3箇所やった時点で1L無くなってしまい、最後の１ヶ所は後日また0.5L購入して作業いたしました。

ブリーダープラグに使うレンチはたぶん10mm。多少ガタがあるのでもしかしたらインチ？または使った工具の精度が悪いのか(^^;

さて作業は終わりリザーバータンクの蓋を閉めますが、写真の様に先にパッキンの内蓋を取り付けてしまうとなかなか上手く上部の蓋が閉まりません。
閉まらないどころかパッキンが上手く取り付かずオイル漏れの原因になってしまいます。
実は１度これでオイルが漏れて周辺のエンジンルームボディの塗装が剥がれてしまった事がありました。注意が必要です。

ですので外蓋に内蓋のパッキンを先にセットしてから取り付けます。こうする事によって外蓋の4つのツメがしっかりとはまり上手く閉める事が出来ます。

そんな訳で今回は無事にブレーキフルードの交換をする事が出来ました。
初挑戦だった事もあり不安でしたがなんとか大丈夫そうです。
本当は命のか関わるブレーキ関係の事だけにプロにお願いするのが良さそうですね。