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Mr.T.の愛車 [シボレー アストロ]

整備手帳

作業日:2019年9月25日

ワイパーブレード交換♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アストロのワイパーの固定方式はサイドピンタイプ。
これがまた金属同士が擦れ合う為にこの様に錆が発生し磨耗してくるのです。
如何なものか(^^;
2
軸の方もご覧通り。
油を付けてちょっと磨いて♪
3
今回のワイパーブレードはいつかしらのアストロ全国大会にて激安ゲットしたチャンピオン製。
今まではACデルコ製だったものの、物はほぼ同じ感じ。まぁどちらかがOEMなんでしょうね。
4
穴が大小ありますが小さい方を使います。
5
そして固定用のプラも大きさが大小ありますがこちらも小さい方を使います。
かなり取り付けが固いですが無理やり入れ込みます。
(あくまでも個人的な考え方により作業しております)

っで、ワイパーの拭きですが新品ですが少しビビりますね。
フロントガラスを撥水処理していて今まで使ってきた中ではやはりガラコの撥水ワイパーゴムが一番いい感じですね!あれはほぼビビりは発生いたしません。
6
さて、話は変わって前回ワイパーの動作不良により1ヶ所ハンダの付け直しをしましたが、その後また動作不良が発生いたしました。
またバラして基盤を確認すると前回には無かったと思われる場所のハンダにクラックを発見しました。(赤丸印部分)
7
拡大図
8
そこでやはり面倒なので右側半分のコーティングされていない部分全てを再ハンダして盛り付けておきました。
それからは不具合は発生しておりません。
次発生したら素直に基盤を交換したいと思います。

イイね!0件




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