ハンドルリンケージ交換②

そしてまたまた問題発生です！
ドラッグリンクのボールジョイントのナットが本来左右分の2個必要なんですが、1個しか入っていませんでした。

その代わりに？アイドラアームの方に何故かナットが1個余分に入っていました。
しかしサイズが合わず使用出来ませんでした。

そこで丁度同時期にお友達のNAOさんもシェビーバンの足周りの交換をされていて、そこから外したナットがドンピシャだったので貰って取り付ける事になりました。NAOさんありがとうございました♪

しかしながら数が足りないとか多いとか、どうなってるんでしょうか？
国内のパーツ屋さんであれば初期不良にて即交換してもらえますが、今回は海外のパーツ屋さんなんで返品交換に手間と時間がかかりそうだったので諦めました。
こういった事は海外購入あるあるですね。

取り付け完了♪
新品は気持ちがいいですね！

全て交換後グリスアップし、シャーシブラックにて塗装をしました。

塗装は取り付け前にとも迷ったのですが、マスキングが手間がかかりそうだったので取り付け後に。
しかしやはり取り付け後に塗装だと上側の裏側とか塗る事が出来ず悩ましいところです。

青いブーツがプロフェッショナルの証です♪

最後にオチです♪

グリスアップしたところ新品であるはずのプロフェッショナル自慢の青いブーツからグリスが漏れてきました！
良く見ると小さな切れ目が入ってました。なんともな感じですね。

っで、パキパキ音ですが無事に異音は無くなりました♪

各種ボールジョイントは軽く手で回る感じですがめちゃくちゃガタがある感じでも無く、明らかにココっていう原因の場所を特定は出来ませんでした。
しかし強いて言うなれば助手席側のアイドラアームの大きい方のボールジョイント(って言うかここは軸構造っぽいです)がかなりユルく回るのでそこが原因かな？って感じです。
アイドラアームは数年前に一度交換しているからという考えがありましたが、やはり一番負荷が掛かりやすい場所でもある事から一番に疑っても良い場所なのかもしれませんね。

そして走行した感想ですが、ハンドル関係のリンケージやボールジョイントは全て交換したのでハンドルの遊びやふらふら感は無くなるかな？と思ったのですが、これが多少気持ち良くなったかな？って程度。
話によるとピットマンアームのギアボックス内のガタが原因だそうです。
そうなるとかなり厄介な話ですね。