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Ｓ-さるの愛車 [マツダ AZ-1]

   

整備手帳

作業日：2017年8月1日

LINK G4+ AtomⅡ　２

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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クラセンを取り付けるためにデスビを撤去したので、ダイレクトコイルに。
一般的なＫ６Ａ用。
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プラグカバー？
クリアランスが無い為に。天板をカッコよく作ると交換ができなくなる罠が。
取り回しを考えれば何とか成りそうな感じでもある。
どこかで作りたいね。
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配線を作り直してインジェクターはシーケンシャル化に。
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TPSはこれまたＫ６Ａ用。
ＷＯＴとＩＤＬを使わないならこれでもいける。
リターンスプリングも付いているのでアクセル開度０％が確実に検知ができます。
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ただし、取り付けには若干の加工が必要。
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PLXの出力を繋げて
クローズドループラムダもテスト中
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