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S-さるの愛車 [マツダ AZ-1]

整備手帳

作業日:2019年4月1日

Link G4 ECU FURY

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
Atom Ⅱに不満は無いが、追加で機能を使いたくなりFURYに変更。
2
ラムダセンサー
ECU 直接制御の速さとクローズドループラムダ。
元はPLXの出力の速度に疑問を持った事から。
3
ノックセンサー
点火時期を正確に攻めてみたくなった。
4
ブーストソレノイド
タービン変える度にブーストコントローラで設定するのが面倒になったからw
5
圧力センサー
燃圧の確認用。
ポートが余ってるから油圧センサーも追加。
6
油温センサー
これだけ別も何だから、追加。
7
本数は少なくてもやる手間は変わらない

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