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イイね!
2017年03月24日

ジムニーさん9か月経過

ジムニーさんがうちにやってきて9か月経ちました。走行距離は5800kmあまり、私にしては走った方です。そして相変わらず気に入っています。

結局冬の間のギアの入りは大きな問題はありませんでした。もちろん気温がマイナス付近では1速には止まっていないとほぼ入りませんし、家を出てすぐの交差点でいつもは1速ー2速ー1速で一時停止となるのですが、冬場は1速のままでクラッチを踏み惰性で進んで一時停止するようにしました。今は2速に上げても・・・いやちょっと微妙です。

2速へのシフトダウンについても入りにくい時はありますので無理はしないようにしています。今くらいだとほぼ問題ないと思います。

バックギアはというと、以前はぐにゃっとした手ごたえを感じたらそれ以上押し込まなかったのですが、そこから少し押し込むと入ることがあるのを発見しました。それ込みで2回に1回くらい一発で入り、そうでなければクラッチを踏みなおしたり他のギアに入れたあともう一度バックに入れるという方法で問題なしということにします。

ということでギアの件は今のところ大丈夫です。あとブレーキが一時期甘いかなと思っていましたが、最近は過不足なく効いてくれて頼りなさもありません。

やはり軽自動車サイズの恩恵は大いに感じています。狭い道でのすれ違いの安心感と駐車場での楽々感はいいです。マックス100キロとかもうちょっとで走る限り安定性も不満なし、乗り心地は荒れた路面では激しくゆすられますが不快感はほとんどありません。

最大の問題は高速道路での騒音です。耳がやられるとかそれほどの問題ではありませんが、1時間走るのがやっとに近い感じです。6速があったらだいぶ楽なのに。その次に室内のガタガタ音とか高速走行の燃費とかが来るのですが、あまり問題ではないかもしれません。

温かくなり挙動がまろやかになってきて、走るのが楽しいです。エンジンもトランスミッションも数世代前のアルトのものなんでしょうけど、こんなものでこの私が飽きずに9か月乗れているということは、今までの価値観が崩れてしまいそうです。

今のところ他の車は全く考えられない状況で、他の車に興味が薄れてしまっているのはいいのか悪いのか。まああと半年もすれば違うことを言い出しているでしょう(汗)。

そういえばジムニーさんのモデルチェンジは気になります。あと1年くらいでしょうか。現行アルトの新型エンジンは載るようですが、6速ミッションは載らないでしょうし、電子制御スロットルになるでしょうし、アイドリングストップは付くでしょうし、果たして乗り換えたくなる車になってくれるでしょうか。
ブログ一覧 | ジムニーJB23+JB64 | 日記
Posted at 2017/03/24 17:15:02

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この記事へのコメント

2017年3月25日 6:11
ジムニー良さそうですね〜。これだけモデルチェンジせずに売られている車なので相当完成されているんでしょうね。

モデルチェンジは自分もすごく気になっています。
最近のスズキは昔の車のデザインを部分的に入れたりしているので、
ジムニーには期待しているんですが・・・
コメントへの返答
2017年3月25日 8:31
モデルチェンジはいいことなんですが、コストダウンとか部品共通化とかそういう思惑が重なると厄介です。

6段MTが出たらすごく考えますね。逆にトルコンATがCVTになったら寂しいです。

プロフィール

イタリアフランスの小さい車が専門でしたが、最近は軽自動車のターボなしのMTが好きです。ゴルフやバリトンウクレレなどその他のネタは以下のブログでやっています。ht...
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