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イイね!
2020年12月06日

カワサキNinja250契約

カワサキNinja250契約 来年までバイクは買い換えないと決めていたはずでしたが、実物を見た瞬間に撃沈しました。2018年のフルモデルチェンジ直後のNinja250です。隣に同世代のNinja400もあり、試乗して比べたいと思いましたが試乗できず残念。試乗もせず買っていいんだろうかと思いましたが、買わずに後悔するより買って後悔しようと(汗)。

このコロナ渦で来年4月にならないと新車が入って来ない(しかも数が少ない)とのこと。ということは買い換え需要もなくなり中古車も入らない、数少ない中古車の取り合いになるんじゃないか、と考え、今のうちに手に入れることにしました。実際はそうでもないかもしれませんが、買い換えの動機には十分すぎます。

本当はこのNinja250はステアリング位置が低く、私のデリケートな首には厳しいはずです。アップハンドルで一番ポジションが楽そうなヤマハMT-25でも「もうちょっと高い方がいいかな」「重いな」で見送ったはずなのに、結局Ninja250は見た目にやられたようなものです。正直MT-25はデザインが好みではありません。

しばらくは休日の昼間に近場を流すだけの使い方になりそうです。冷え性で根性なしなので通勤はしばらく無理でしょう。そして春になったらツーリング。新型コロナのせいで頭がおかしくなったと思ってください(一種のコロナ脳)。医療従事者として(ただしまだ新型コロナ院内発生はゼロ)旅行も自粛ですが、Ninjaさんがいればあと3ヶ月くらい頑張れそうです。
ブログ一覧 | Ninja250とNinja650 | 日記
Posted at 2020/12/06 12:08:38

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この記事へのコメント

2020年12月6日 15:47
契約おめでとうございます❗
乗りたいものに乗る、なかなかしたくても出来ない人も多いかと思いますが、経済循環のためにも良い事だと思います。
納車後のインプレ、お待ちしています。
コメントへの返答
2020年12月6日 16:07
ありがとうございます。

乗りたい車がなかなかない状況になってしまいました。バイクだけでも乗りたいものがあるというのはいいことです。

2台体制が長続きしないかとずっと思っているのですが、この組み合わせは可能性は感じます。

次の週末は納車されているはずなのでインプレします。

プロフィール

イタリアフランスの小さい車が専門でしたが、最近は軽自動車のターボなしのMTが好きです。ゴルフやバリトンウクレレなどその他のネタは以下のブログでやっています。ht...
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