2020年のバイクライフの振り返り

2020年はいつになくバイクを買った年になりました。
1/1からはグラストラッカー
5/14　モンキー125納車（グラストラッカーと入れ替え）
9/15　セロー250ファイナルエディション納車（増車）
12/10　Ninja250納車（モンキー125と入れ替え）

私の今年の漢字は「軽」です。1年で軽二輪を3台所有し、超軽いモンキーも、そして軽自動車（ワゴンR）も含めると「軽」一色でした。そしてよく見ると国内4メーカー制覇！

もちろんセローを買ったのは生産中止が近いというちゃんとした（汗）理由はありますし、セローとNinja250の2台体制は今考えられる最高の二台体制のような気もしますし、なるべくしてこうなった、と考えたいと思います。

今年の12月は結構寒くて、疲れもあり例年以上に風邪をひくわけにもいかず、なかなかバイクに乗れません。数日前に久々に夜にNinja250に10㎞弱乗ったのが唯一でしょうか。このくらいでも充実感あります。買ってよかった。

そしてもう1つ、冬のバイクが寒いのはオープンフェース型ヘルメットのせいもあるなと最近やっと気づきました。最低20年オープンフェースを使っていることがBMW F650の写真から判明。今日KabutoのKAMUI-IIIが届き、かぶってみるとめちゃくちゃ頭が締め付けられます。これ本当にXLサイズ？

今のオープンフェース（最近はジェットとは言わないんですね）のKabuto EXCEEDもXLサイズですが、最初はきつかったと思います。まあそのうち内装がへたってぴったりになるんでしょう。

2020年のバイクライフはハードウェア的には超充実していましたが、新型コロナのせいで知らない土地のツーリングができなかったので（岡山県、島根県がやっとでした）プラマイゼロです。

2021年はしばらく買い替えはしなくてすみそうですし、一泊ツーリングみたいなのができればなあと思っています。新型コロナについてはインフルエンザ並に扱うことで医療崩壊せず乗り切れると思うのですが（詳しくはアメーバブログの方で）、反対者が多く難航しそうですね。

皆さまよいお年をお迎えください。