酔竜のブログ一覧

Webike+の記事で、中国のCB500 SUPER FOUR（以下SFと略します）のスペックが公開されたとありました。 車両重量は500のEクラッチモデルで188kgと軽量です。先代CB400SFの最終モデルが201kgですしだいぶ軽くなってますが、国内400がこのくらいの重量ならうれしいです ...
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コペンセロはもうちょっとで4ヶ月、3000kmを超えました。最近は長距離は乗ってませんが、時々オープンにすると気持ちいいです。 ギアの慣らしはゆっくり進んでます。今日は通勤時の外気温計10度、雨の降ったあとという状況でしたが特に不満なく走れました。回転を一時期より上げ気味にしてシフトするとタイム ...
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今日は9時あたりに出発し、岡山往復というツーリングっぽくない感じで110キロほど走りました。やっぱりジクサー150はよいです。 100キロ以上のツーリングは3ヶ月ぶりくらいです。冬であっても午後だと8-10度くらいの時を狙えばツーリングはできますが、今年はコペンばかり乗ってしまいました。 バイ ...
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1月中旬から2月中旬にかけての40日間は一番寒い時期ですが、この間に通勤時の気温が3-4度以上、そして雨も雪も降らなさそうな時ってほぼありません。せいぜい2回か3回じゃないでしょうか。 今年はコペンがいることもあり、この時期のバイク通勤がゼロでした。もちろん全く乗らないのはよくないので、1-2週 ...
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ジョグ50が新車からそろそろ丸2年になるので1年点検です。エンジンオイル交換とリコール対応でしたが、走行距離が1085km、なんとこの1年で100kmしか走っていません。ガソリンを入れたのが半年前で、においが変わってきているから早めに使い切るようにと言われました。 このジョグ50は加速とかには全 ...
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今日は通勤時の気温はかろうじてマイナスにならないくらい、最近の中ではまあまあなのでコペン出動です。外気温計では2-3度、実際は0.5-1度くらいかもしれません。 この状況なのでさぞかしと思ったら、意外と1速から抜くのが大変ではなく（多少抵抗はある）、2速へのアップもまあまあでした。あと30kmく ...
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コペンセロは1800kmを超えました。相変わらず通勤の時間帯は気温が低く、0-2度くらいです。外気温計はこのあたりの気温だとプラス2度くらいになるようで、今朝は出発時4度、いつも見ているサイトでは2度相当です。 朝出発する時は1速からクラッチペダルを踏んでギアを抜くのにも抵抗がありますが、これは ...
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ジクサー150の初期型はエンジンブローがちょいちょい起こったため、エンジンオイル容量が増やされたという話はご存じでしょうか。2017年発売の初期型は全容量1.1L（オイル交換時850ml、フィルター交換時950ml）で、2023年モデルでは1.25L（オイル交換時1L、フィルター交換時1.1L）で ...
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今のところコペンセロの硬いサスペンションにはそこまで不満じゃありませんが、最低地上高110mmは結構低いなと思います。段差でぶつけてどこか壊れるんじゃないかとか。 いろいろ検索していたら、みんカラでミライースにコペンのサスペンション（スプリング＋ダンパー）を入れた記事を数件見つけました。そのうち ...
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1月に入ってからの10日間で、7時半あたりの気温が（7時と8時の平均）-0.2度、1.4度、-0.2度、0.3度、3.9度、2.1度、0度、5.2度、0.5度、-0.5度と結構寒いです。12月下旬とはだいぶ違いますね。 コペンは寒いとギアの入りが悪いので、通勤ではなるべく気温の高い時に使いたいの ...
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