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赤蛇号がやってきて1カ月ちょっとになりました。先月と比べるとかなり楽しめるようになりました。タイヤ交換も大きかったですが、私がなじんだという点もあると思います。

エンジンについては当初の期待より上だと思います。3000回転以下でも十分楽しめ、それ以上回すとさらに楽しめます。運転のしにくさは全くなく、1速・2速の守備範囲が広くぎくしゃくしにくいのもいいです。

音についてはこれ以上のエンジンはなかなかないだろうなと思います。V6（2500ccがいいので156しか選択肢がないのですが）を味わい損ねたという気持ちもありますが、このツインスパークがあればもうV6まで手を出さなくてもいいかなと思います。

5速マニュアルですので渋滞など心配がありましたが、今のところストレスがたまるような感じはありません。もっともフィアット500があって近場の買い物にはそちらを使うという棲み分けが功を奏しているのでしょう。

小回りはやはり相当効きませんので、駐車場の狭いところにはフィアット500で行きたいと思います。まあ全長が短めで後方視界もそれほど悪くないので、どうしても出られないとか入れられないとかいうことはないはずですけども。

バックギアについては今のところ悪化する様子はありません。念のため一旦1速に入れてからバックに入れるようにしています。たまにバックにほんの少ししか入らないことがありますがギア鳴りはしません。この場合は一旦クラッチを踏みニュートラルに戻してクラッチを踏みなおし、また1速に入れてバックに入れるとたいてい入ります。これで問題はありません。

乗り心地については7割満足くらいです。以前のBMW318tiよりはちょっと上ですが、グッドイヤー装着のフィアット500には負けています。デミオにも負けているはず。

これで満足してもいいのですが、せっかくダンパー交換という選択肢があるので試したいです。快適系のダンパーとしてはモンローリフレックスかビルシュタインB4（黒ビルと言われているらしい）あたりで、両方とも工賃を除けば6万円くらいで買えそうです。冬の慣らしを避けて3月頃に交換したいです。

路面の悪いところでリアのトラクションが抜ける感じはたまにあるのですが、タイヤ交換で十分直らないとしたらダンパーで直るのかわかりません。アライメントもどうなんですかね。最悪このままでもいいですけども。

あとは庭のオブジェとしてもいい？スタイリング、買い物をして駐車場に戻るとうれしくなります。私にとってフェラーリやポルシェと同じくらいの満足度があると言ったら言い過ぎでしょうか。スタイリングでちょっと負けていても、扱える範囲内でのエンジンの味は一番いいかもしれません。

とにかく現時点では買って大正解だったと思っています。145を味わい足りなかった後悔はすっかりなくなりました。145もよかったはずですが147も同じくらいいいです。