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今年夏にベスパにマイナーチェンジがあったようです。正規輸入車（ベトナム生産）のPrimavera125が前後12インチホイールになってABSがついて新型エンジン「i-get」搭載。そしてUSBポート、電動シートオープナーも。スプリント125はもともと12インチ仕様ですがその他装備は同じようです。

やはり125はPrimaveraのみ、150はスプリントのみというラインナップですので、私のPrimavera150（イタリア並行）と新型スプリント150（正規輸入）を比較してみます。

エンジンのボアとストロークは共通で58mm×58.6mm、最高出力9.5kw/7750rpmと最大トルク12.8Nm/6500rpmも共通。ベトナム仕様のエンジンがイタリア仕様と同じになったことまではわかりますが、i-getのご利益は・・・燃費なのかもしれません。ただイタリアのホームページにもi-getの記載があるので、何かが変わったのは間違いないと思います。

今回のモデルチェンジは並行輸入対策という点が大きいように思います。エンジン性能では並び、ABS装着により一歩リードしました。しかしPrimavera125の45.9万円、スプリント150の48.6万円（いずれも消費税込み）というお値段は大丈夫かなと思ってしまいます。もう少し一般ユーザーに売れるような価格設定をしてほしかったです。それともベスパファン以外の取り込みをあきらめたのでしょうか。

ベトナム製並行輸入のSprint125が本体20万円台前半で売られている現状を考えると、どうも釈然としません。これはこれで現地では普通に走っているわけで、日本で壊れまくるわけではないでしょう。

果たして今ベスパは売れているのでしょうか。スクーターブームがまだあるとしたら、ベスパだけ取り残されていないでしょうか。今回のことでバイク乗りの心が一層ベスパから離れてしまうのではないかといらぬ心配をしてしまいます。

乗るといいんですけどねぇ・・・