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昨日の夜に少し雪が降って、うちの駐車場でこんな感じになりました。ここぞとばかりに山道でジムニーさんの凍結路テストをしてきました。積雪の影響はほぼゼロで純粋な凍結路という感じです。タイヤは純正装着のままで(Bridgestone DUELER H/T 684 175/80R16)、M+S指定のいわゆるオールシーズンタイヤです。

以前（2015年1月1日）にパンダさん＋MAXXISスタッドレスでテストしたところは残念ながら？凍っていませんでしたので違うところでテストしました。前回より若干ゆるめの下り坂で30km/hで試しましたが、それを考慮しても４WDにしたジムニーさんはブレーキ性能は明らかにパンダさんの時より悪いと感じませんでした。むしろいいかも。ABSがゴリゴリと効いて、5mくらいあれば止まれました、

そしてゆるーい下り坂ですとすぐ止まれました。あれ？パンダさんやイプシロンの時の平地のレベル？ちなみに今回のブレーキテストではエンストしてはいけませんのでギアをニュートラルにしてブレーキをかけています。エンジンブレーキはありません。

下り坂のブレーキ性能は駆動方式関係なしで純粋にタイヤの性能だと思いますが、スタッドレス未満ノーマル以上のオールシーズンタイヤでここまでの性能があるとはちょっとびっくりです。

そしてもうひとつのテーマの登り坂の発進ですが、FRと４WDの違いも含め比較してみました。まあまあ普通の登り坂で、FRですと駆動輪である後輪が滑って全く発進できない（下がりそう）になるのを確認しました。

そして4WDに切り替えると、あっけなく発進できました。アクセル操作を少しラフにしてみましたが、ちょい滑るかなという程度で問題なし。FFとの比較はできませんがこれは素晴らしい。

イプシロン＋ミシュランX-ICE Xi3は去年テストせずにいきなり実戦デビューでした。明日雪が降ったらその道を通らないといけません。今日より坂はきついはずですが、その道を想像したらイプシロンの時よりは安心して走れそうです。