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100kmくらい走るはずでしたが、元気が出ず大幅に短縮。しかし高速を1区間だけ走ってきました。笠岡ICから福山東ICまでのたったの11.6kmです。現金で420円。

100km/hとかそれ以上出すと風切り音がすごくてエンジン音が全く聞こえません。今日は9000回転手前くらいまで回したと思いますが、それでもそんな感じです。木は特に揺れていなかったので強風というわけではありませんが、車線変更の時に顔を横に向けるとヘルメットが持って行かれそうな風を受けます。

うーむあんまりフルカウルの意味がない（汗）。Ninja650の時も記事には上げていませんが、記録を読むとほぼ同じことを書いています。XJ6ディバージョンなんて100キロ巡航はできるが80-90キロ巡航が快適とか書いています（汗）。なので根性なしの私としてはセローでもNinja250でも高速を2時間続けて100km/hで走るのはきつそうです。1時間が限界かな。

そういえばエンジン音もNinja650にそっくりです。シフトアップして回転を上げると「キュイーン」、そこで速度を落とそうとアクセルOFFすると「ヒューン」とこれだけでも楽しめます。町中では6000回転以下で十分足ります。たまにすいた道で2速で7000回転くらい？回してやると結構速く感じて気持ちいいんですが、実は速度は出ていません。4速あたりまでシフトアップして気持ちよくなって、80キロくらい出ちゃったかなと思うと60キロくらいだったりして。

前傾はやはりきついですね。右手首が痛くなりそうな感じですがしばらく乗っていても「もう無理」とまではなりませんでした。手首に負荷をかけるか背筋に負荷をかけるかという感じ。あとは股間がガソリンタンクに押しつけられて恥骨がダイレクトに当たりますが、その周辺は大丈夫そうです。

社外品のアップハンドルを装着したらだいぶ楽になるんでしょうけど、まあ近場を乗るくらいならこれでいいでしょう。今のところ重さもぎりぎりOKという感じで、買うんじゃなかったという気持ちはほんのちょっとしかありません（汗）。