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今朝の通勤はシトロエンC3でしたが、昨日までの運転を体が覚えていたようでかなり違和感がありました。最初にアクセルを踏んだら急加速してびっくり。

CX-3に比べたらC3はゆるゆるふわふわ、でもそれがいいです。視界も良好で安心感抜群。燃費は悪いな（汗）。

東北ツアーから帰ってきました。仙台空港でマツダCX-3のレンタカーを借りて2泊3日で疾走してきました。合計500kmぴったりくらい。

CX-3は一言で言うと「普通にいいクルマ」と思いました。BセグメントのデミオベースなんでしょうけどCセグメント相当のしっかり感があるようです。サスペンションは柔らかめで、もう少し硬い方がいいと思う人もいるでしょうけど私はこのくらいがいいです。18インチタイヤでしたが乗り心地は不満なし。

一番気になったのはポジションですが、シートをやや上げてステアリングを目一杯上げて、という感じでぎりぎりメーターの数字が読める（メーターの真上はちょっと隠れる）というものでやや不満です。頭上にはこぶし1個分くらいのスペースがありました。そうすると窓下部のラインが高すぎて側方視界がかなり悪いです。

そしてそのせいかかなり幅広の車に乗っているような感じがしました。有料道路の料金所でお金を払う時に寄せきれずにシートベルトを外してお金を投入するということもありました。そして狭い道ではすれ違いがかなり怖かったです。まあ普通の人は慣れればいいんでしょうけども。

エンジンは1500ccディーゼルターボですが、アクセルの初期反応としてはそんなに低回転からトルクモリモリではないものの、全く過不足のない性能です。音についてもゆっくり発進して低回転を使う時だけディーゼルであることを感じる程度で、全く気になりません。

燃費ですが郊外走行と高速走行が大半なのに燃費計で18程度です。ツインエアだったら確実に20は超えているだろうという感じなのに（22くらいかな）、です。6段トルコンAT＋ディーゼルなので高速では100キロ巡航だと2000回転を切るのに、高速オンリーでも（100キロ巡航をしたかどうかはさておき）18くらいでした。

そんなわけで普通の人には普通に勧められるCX-3ですが、私には大きすぎます。そしてMTだったらもう少し楽しめたんでしょうけど、ATでは・・・まあ仕方ないです。