酔竜のブログ一覧

4日間の夏休みをどう過ごそうかまだ迷っています。当初は宮崎県の日南海岸を走りたいなと思っていたのですが、果たしてこの猛暑の中無事でいられるかと考え直し、東北とか千葉茨城とか伊勢志摩とかどうだろうかと。

で、今朝急に思い立ち、この猛暑の中走って大丈夫なら宮崎ツーリングができるかも、ということで朝10時過ぎに出発し島根県まで走ってきました。木次というのは今は雲南市となり、木次駅と尾道松江道の三刀屋木次ICがあります。今日走ったのは280kmで、まあまあ頑張って走る距離なので慣らし運転とか頑張りたい時に時々行ってます。

木次には八俣大蛇公園（やまたのおろちこうえん）というすごくちっちゃな公園があり、写真を撮って終わりみたいなスポットなのですが、インパクトのあるおろちさんがいるので時々来てます。

で、行きは一般道で3時間ほど、道端の気温計は30度だったり32-33度だったりという感じで、Tシャツの上にメッシュジャケットを着てちょうどいいです。帰りは無料高速の途中で38度という表示がありましたが、確かに涼しい高原から降りてくるとむわっとする感じです。とはいえ走っていたら特に不快というほどではありません。水分補給だけはしっかりしないといけませんが。

休憩含めて5時間半ほど走りましたが大丈夫でした。さあ夏休みはどうしましょう。広島県福山市から日南海岸までは660kmほどあるようです。前日仕事終わりに300kmほど走って下関泊にすればまあ行けないことはない感じですが、あとは天気を見てからですね。

ワゴンR4WDは走行16500㎞、先週車検に出し、問題なく戻ってきました。エンジンオイル、ギアオイル（ミッションオイル）、ブレーキフルード、ワイパーゴム、エアコンフィルター、このあたりが交換になり、合計88000円。

空気取り入れ口が花粉でつまりかけていたので脱着清掃で4000円、ギアオイルが工賃込み7500円（高いな）、この2つでちょっと上乗せになりました。バッテリーはチェックで十分な性能ありということで、あと2年もちそうです。

ギアオイルは9000kmで交換しているので本来は不要ですが、純正のフィーリングを味わいたかったのです。今までのモチュール85W-90は標準より硬めで冬場は入りにくいものの、ギアの保護になるかもとそーっと入れるようにしていましたが、若干ストレスがありました。純正は75Wですし、今でも少し軽くなったのはわかります。冬場の「2速へのダウンは絶望的」が改善すれば大成功。あとはリバースギアの鳴き、新車時よりはかなり改善しましたが、これもどうなるかです。

今月末で3年経過になり、こんなに乗った車は初めてということになります。ほぼ全ての面で不満が少なく（エアコンON時のぎくしゃくが一番の問題）、乗って楽しめて（バイクのように暇があれば乗りたいとまではいきませんが）、とほぼパーフェクトです。

本気で買いたくなる車もなく（あえて挙げるとシトロエンC3の旧型1200ccETG）、家の3台目の駐車スペースはゴーヤさんに占領されているので、そういう意味でももう1台は買えません。

なおこの週末にコロナにかかり、出勤停止中です。何ごともなく回復しそうな感じではあるのでご心配なく。でもコロナはきついですね。去年12月のインフルAと同等のしんどさ、コロナワクチンを打った時も同じくらいしんどかったです。