がいがんのブログ一覧

Ｄラーでクロスオーバーを見た後。。。今、ニュースでうわさのあの現場へ・・・霧島の新燃岳です！
最初は新燃岳を間近で見えるえびの高原ルートを選択したのですが積雪のためチェーン規制・・・しかも吹雪と煙でほとんど何も見えない状態でした。
チェーンも無いので引き返して霧島神宮方面へ
さっきまで銀世界だったのとは反対にこちらは灰世界・・・
桜島で灰は慣れていますが霧島でこの光景を見るとは・・・異様です。
いつもは深緑の木々が癒してくれるのですが木々も灰色。
辺りには硫黄の臭いが立ち込めていて煙たく時々遠くで雷が鳴るような轟音が聞こえます。
実際に現場に行くと自然ってダイナミックだなぁ～と実感しますね。
出来るだけ近づこうとしたのですがどの道も通行止め。
しかもコンバチで来たので噴石が幌に当たったらイチコロなので仕方なく引き返すことに。
記念にミニと一緒に噴火しているところが撮れる構図を探すも、岳との距離がありすぎて無理！
神話の里にてようやく噴煙と写真が撮れる所を探してパシャリ！
（ただ、新燃岳は峰に隠れてしまってて雲のような噴煙だけが見えると思います。見える岳は高千穂ノ峰です）
４時ごろ霧島を後にしたのですがあとでニュースを見ると５時過ぎに３度目の大噴火をしたとのこと・・・ちょっとゾッとしました。

それにしても気になったのは週末は満車のホテルの駐車場に空きが目立ちました。
天災とはいえ観光に大きなダメージがでているようで心配です。

ちなみに霧島の寒さで風邪も悪化した気がします（笑）

風邪も治りかけてきたのでＤラーにクロスオーバーの実車が来たとのことで見に行きました。
Ｄラーに来ていたのはライトホワイトとサーフブルーの２台。
（サーフブルーは思っていたよりもかなり地味・・・個人的にはコスミックブルーが気になる。）
実車は思っていたよりも大きくなく４人家族にちょうどいいサイズ。
まだまだ狭い道の多い日本にジャストサイズではないでしょうか？
う～ん！！これは売れそうだ！！
Ｄラーの方も「いいでしょ！」とかなり自信ありげでした（笑）

リアシートもミニとは思えないほどゆとりがあり頭上に指３本ぐらいスペースが出来ました。
これなら長距離のミニオフ会にも家族で出席できそうです。
トランクもかなり容量があり４人家族で２，３泊の旅行なら余裕でしょう。

ドライビングポジションもやや高めですから運転もしやすそうです。
あとは早く試乗をしてみたいです。

ちなみにミラーのネジはたまに錆びるそうです。
早速発注いたしました。

先日、ショッピングセンターでミラーを畳んだ所、見てはいけないものを見てしまいました・・・
ドアミラー固定用ネジが思いっきり錆びてました（涙
新車納車から２年半、大事にガレージ保管しているのにもう錆とは・・・アンビリバボ～！
反対側のネジも錆び始めているのでこのネジに限ったものではないようです。
錆びてないネジもあるので品質にばらつきがあるということでしょうか！？
目に見えていないところのネジも気になり始めました（汗
ＢＭＷクオリティを信じていただけにちょっと残念です・・・

※ミニ超汚れててごめんなさい

ティファさんのブログでＡ１がディーラーに来ているのを知りましたので雪の降る中、見て＆触って＆乗ってきました～♪
展示車はミニのホットチョコに似たカラーで明らかにミニを意識しているなと・・・
雑誌やネットで見るよりも実車はもっとエクステリアもカッコいいし、インテリアも素晴らしい！！さすがアウディー！
レッドのＡ１に試乗しましたが１３９０ｃｃで１２２ｐｓということで動力性能はそこまで期待していなかったんですがＤらーそばの坂をトルクフルにぐいぐい登ったのには驚きました。市街地では必要十分ですね。
そして何よりも足回りが素晴らしかったです。
やや硬めの適度な硬さで直線でも直進安定性が高く、地面の凹凸も見事に吸収してくれますが路面情報はちゃんと伝わってきます。
そして一瞬クワトロかと思わせるようなコーナーの踏ん張り！！さすがＲ８の血を引いてます。
さすが打倒ミニを目指した車！コンパクトカーですがボディ剛性に全く手を抜いていないのが良くわかります。
ステアリングもちょい太目で適度なグリップ感・・・質感もかなりいいです。
はっきり言って私的にはほぼ満点の９５点なのですが、唯一気になったのはステアリングの重さ・・・もうちょっと重くてもいいかなと・・・・といっても私の好みは先代ミニ（Ｒ５２系）の重さなので日本市場的には受け入れられないでしょう（笑）
あとは、あとはなんだかんだで３００万オーバーになる価格とＡＴしかないところ、ハイオクなところが問題かな・・・（昔から疑問なんですが、なぜミニ＆外車はコンパクトカーでもハイオクなのか？）
これで６ＭＴ＆ターボ（orスーパーチャージャー）＆クアトロが出てくれたらマジでやばいなぁ～
ただ、Ｄの話ですと今後ＴＴＲＳですらＭＴがラインアップから消えてしまうそうなのでＭＴは絶対にないでしょうね・・・（Ｒ８のＭＴなんてとても買えないし・・・涙）

帰りにＭＩＮＩに寄ってミニクロスオーバー（実車はまだきてませんでした）のカタログとアレをもらい、しばし長話・・・降雪なのでＤはほぼ貸し切り状態・・・息子はＡ１の乗り心地が良すぎたのか椅子を並べて爆睡してました（笑）
１月中には実車が来るということなのでこれは楽しみ♪
やはりミニはＭＴ派の味方です！クロスオーバーもＭＴがフルラインアップなので今後も安心！安心！
ただ、見積もり・・・高いっっ！！（苦笑）

そのあとさらに新型ビッツを見に行ったのですが・・・何も書くことはありません・・・残念としか。

昨夜友人が乗ってきたクルマです！
初代セリカ・・・カッコいいです！
国産車も年数重ねると味が出てくるものですね。
雪が降っていたのでアイドリングが不安定になりがちなのがまさしく「生きてる」感じがしていいですね。
ノンパワステ、ＭＴなんて昔乗ってた空冷ビートル思い出しました。
やっぱクラシックカーもいいなぁ～♪