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ご無沙汰してます。

この夏、パークレーンのエアコンが完全に死んでしまい送風しかできない状態になりました。
しかも低速ファンが故障しており、ディーラーからも夏場は確実にオーバーヒートするので注意してくださいと言われてました。
エアコンと低速ファンを修理するとおそらく２０～３０万はかかるとのこと。

というわけでミニコンバーチブル、車検が切れてから経済的な理由で１年ほど乗らずにおいたのですが、エアコンは健全でよく効きます。
パークレーンのエアコン修理するよりもコンバーチブルの車検通したほうが安いという判断により車検を通すことにしました。

車検はディーラー以外で通したのですが、１年間動かしてなかった事と、１６年目の車ですから色々と調べてもらおうと思い１週間ほどディーラーに預けました。


久しぶりのディーラー

やはりパワステオイルがにじんでいるとの事でパワステのライン交換をしてもらいました。

また、ドライブベルトテンショナーのダンパーもオイル漏れしているとの事でこちらも交換してもらいました。

あとは冷却材やワイパーを交換してもらいそこそこの修理代になりましたが安全には変えられないという事で・・・


交換したもの全部

さあ、これでまたコンバーチブルに乗れます！！
R52もパーツがだいぶ手に入りにくくなっているそうですが、まだまだ長く乗りますよ～！！(^^)/

ちなみにディーラーに展示してあったNEWカントリーマン
（日本でもカントリーマンの商標が使えるようになったんですね！？）













もはや四角目で巨大でミニなのかどうかはわかりませんが、、、

使い勝手はとても良さそうです。

だけどずいぶん高いなぁ～(^^;)