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車山では「ぷ」のオフ会でしたが、あいにく私は明日が早出勤務で断念（昨日も夜勤明けでしたし(-.-)）

そんな休日でしたが、朝からメッチャ天気が良かったのでオープンでお出かけ。


最近すっかりお気に入りのドライブルートになった北播磨方面を走って以前も立ち寄った多可町の洋食屋古時計



店内もいい味出してるこの店、以前は珈琲だけでしたが、その時のランチメニューでメッチャ気になっていたのが

この黒田庄和牛のハンバーグ

自家焙煎の珈琲も美味しくいただき満足したのちは
へ





寺の周囲にはコスモス畑がピンク色に染まってました




そんなこんなで、オフ会に行けなかった寂しさをオープンドライブで晴らしてきた日曜日でしたとさ＾＾ｖ

国産車に比べ故障が多いともっぱら評判のフランス車。

webでの市場記のコメント欄には「故障ばっかりで手放した」とか「もう乗らない」とかいうコメントも結構見受けられます。

確かにセラに8年間乗っていた時はオイル交換以外何もしなかったし「イグニッションコイルが・・・」とか「オイルの警告灯が」とかいうことも皆無。

今日は穏やかな秋晴れだったので午後から七曲りをオープンドライブ

途中、室津漁港や

野瀬岸壁でネイシャＣＣの撮影タイムを挟みつつ（毎変わり映えしませんが＾＾；）

国産クーペに続きフレンチクーペについての過去記事をまとめてみました。

SUVが主流となっている現在残っているクーペはどこの国でもほとんどが高級車ばかりなんですが実用車ベースで手の届くクーペがフレンチメーカーから登場しないですかね

入庫の調整がなかなか立たずオイルつぎ足しながら延び延びになっていたＣＣのオイル交換にようやく行ってきました。
今まで5,000km毎を目途にオイル交換してきたのですが、最近はそれ以前にオイル残量のチェック警告が出るようになり、今回の交換までディーラーで一回、先日は入庫の日が設定できず取りあえず自分で同粘度のオイル購入して補充するなど、過走行による影響は出ているようなので、オイル交換∔補充のサイクルを見直さないといけないかも＾＾；



ショールームには新型2008が展示中

流行りのSUVモデルだけあって反応はいいみたいで、こっちのほうが販売の主力になるのかも・・・

2008専用色のオレンジ、208ともども鮮やかなカラーの設定が嬉しいですが、実際に売れないとこういうカラーは整理されてしまったりするんでどうなることやら・・・

そのオレンジの2008のミニカーを頂きました。

そしてオープンカーの必須アイテムプジョーのキャップを購入。
ずっとオープンで走ってるとあっという間に紫外線で色あせするので、こちらも定期的に交換が必要ですかね？
ちなみに、一緒に写ってるプジョーのグッズとかを入れてくれる紙袋ですがもうすぐ今回購入したキャップのようにデザインが変わるそうです。