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イイね!
2012年10月08日

エンジンの息継ぎ…?なんだろ?

どうにも最近(ここ1000kmくらい)、エンジンの回転数の調子がおかしい、、、


N→1速の、回転数の落ち方が早くなった。
踏み込み量とかは変わってないはずなんだが、半クラ状態で一気に500回転程度まで落ちてエンスト寸前になる。踏み込み量を増やせばいいんだが、せっかく普通のクラッチ操作に慣れてきたとこでここまで特性が変わると、踏み込み量の微調整が難しい、、、

ここ最近(エンジンオイル交換してから)、冷間からの始動が不安定。
エンジン始動直後は問題ないんだが、初めての停車時、スピード0でクラッチ切ってる状態なのに回転数が1500程度と、普段より高めで安定し始める。
大抵一回のみで、次からは普通に1000前後で安定する。



最初はエンジンの劣化かと思ってたが、エンジンオイルを交換しても変わらず。

今まで安物の10W-50をいれていたのにいきなり高性能5W-50なんか入れたからエンジンがびっくりしてるのか、、、


とりあえず明日朝一でコンピューターをリセットし、それでも治らなければ…解決法を考えなければ(>_<)
ブログ一覧 | 車の症状 | 日記
Posted at 2012/10/08 21:52:33

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この記事へのコメント

2012年10月8日 22:36
コンピューターリセットで直ると良いですね。

最近の車の不調は殆ど無くなりましたが、不調になった時、原因の大半がコンピューターですね。
コメントへの返答
2012年10月9日 7:36
とりあえずリセットかけてみたのでしばらく様子見です(>_<)

コンピューターの再学習で治ることを期待します^^;
2012年10月8日 23:45
困りましたね…。

オイル交換直後から頻発するって事ですが、低い温度での粘度が柔らかいオイルに交換されたんですね?

…でも、オイル交換ぐらいで不具合なんて普通ありませんし、やはりCPUの異常なんでしょうか?

コメントへの返答
2012年10月9日 7:34
そうですよねぇ~オイル粘度を10Wから5Wに変えたぐらいで出る症状では無いとは思うんですけど(>_<)

とりあえず再学習はさせてみたんで、今日明日と様子見てみます(~_~;)
2013年2月28日 0:22
初めまして。
同じような症状なのでコメントさせていただきました。

コンピュータリセット後、症状は緩和されましたか?
コメントへの返答
2013年2月28日 7:01
あまり改善はされてませんね、、、

回転数の落ちは改善されましたが、冷間からのアイドルアップは未だ続いてます。
これについては寒い時は鳴るもんだとは思いますが、10月の段階から出てたので故障かどうかはなんとも…といった状況です^_^;

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