やつびし@サラマンダー戦闘団付提督のブログ一覧

「KAMUI SUPPORT」募金ご協力のご案内
日頃から小林可夢偉を応援していただきありがとうございます。
また先日の日本ＧＰでの表彰台獲得後、たくさんのメッセージをいただき、小林を初め弊社スタッフ一同、本当に感謝しております。

ここ連日、小林の来季去就について様々な報道がされており、みなさまにご心配をおかけしております。

そのような中、大勢のファンの皆様から小林への資金援助の申し出を多く頂きました。その暖かい声に心から感謝を致します。

現在小林は全力で来シーズンに向けた交渉を進めていますが、ファンの皆様もご存知の通り、持参金の有無がシートの獲得に大きな影響を与えております。

これまで小林は、”プロフェッショナルレーシングドライバーとはその技量を買われる仕事”だと考えていました。
世界最高峰のモータースポーツであるＦ１だからこそ、その技術を認められたものだけが乗るべきという思いのもとこの３シーズンを戦ってきました。
ただ、ここ数年のＦ１をとりまく経済情勢のなかでＦ１を戦うには、ドライビング能力だけでなく資金力もドライバーに求めらる状況に直面しております。

幼少期からの夢である日本人ドライバーとしてのＦ１初優勝、そしてＦ１チャンピオン獲得を成し得るためにも、
この度小林はＦ１フル参戦４シーズン目に向けて、「KAMUI SUPPORT」募金をお願いすることで、少しでも皆様のご協力を得られたらと考えております。

もちろん現在の日本の状況を考えると、一個人がＦ１でレースを続けるために、みなさまから活動資金を募ることは非常に心苦しく感じるところもあり、大変悩んでおりました。
ただ、小林が走り続けることで、少しでも皆様に勇気や力を与えられるのであれば、それこそ大きな意味があるのではないかとの結論に至りました。

小林は必ずＦ１で勝ちます。
そのチャンスが見えているからこそ、その道を進むためのお力添えをいただけたらと思います。

この「KAMUI SUPPORT」募金の収益は、すべて小林可夢偉の（シート獲得に向けての）活動費用に充てさせて頂きます。

ただ、チームの情勢などにより２０１３年のレースシートを確約できるものではございません。それをご承知の上でご協力いただけたらと思います。

温かいご支援とご声援をよろしくお願いいたします。

～以上引用終了～
http://www.kamui-support.com/



一口１諭吉…日本人F1ドライバーとして鈴鹿で実力でポディウムに登ったとこも含めて、良い夢を見させてくれるのであればぜひとも振込たいのですが、直近での出費額の見通しが立たない現状、自分はちょいと先延ばしになりそうです、、、何か月ぐらい募集してるんだろう…？

映画「けいおん！」地上波初放送決定しました。
TBSにて12月24日(月)よる11時50分～放送予定！
是非御覧ください！
～以上抜粋終了～
http://www.tbs.co.jp/anime/k-on/k-on_tv/news/news.html#pagetop











クリスマスイブに放映とか…TBSも分かってるじゃないかｗｗｗ

コリャ高視聴率確定だな(>_<)

さて、実は人生初のスタッドレスタイヤなのです。まだ買ってないですけどねｗ



当方の住んでるエリア、正直、中々雪が積もりません。いや、全く積もらない訳じゃないんですが、年10日程度なので、その間運転に気を付けてればそんなに不便に感じることはありませんでした、、、

乗ってた車も４ＷＤだったし、元々付いていたタイヤもブロック多めのスリップしにくそうなタイヤだったんで、わざわざ変える必要もないかなぁとｗ（今考えると安楽的発想ですね）



ま、去年は路面が凍結してしまって車が滑って止まらず、思わずオカマを掘りそうになりましたけどね、、、

極低速なのにガゴゴゴゴゴゴゴゴッとＡＢＳが作動して(？)前の車にス―ッと寄ってった時はやっちまったと思いました(~_~;)




で、今回はさすがに買わないとマズいなぁということで購入する気ではいたんですが…いかんせん雪が降らないとどんどん遠まわしになってしまう(>_<)

なかなか良い出会いがないなぁとか思いながら過ごしてた時に…見つけてしまった片減り。一気にいろいろ調べましたよｗ




とりあえず、中古純正ホイールを買い、アジアンスタッドレスを買う！！


銘柄は…中国製と韓国製は敬遠し、台湾製にしようかと、、、



個人的に惹かれているのは
「ルッチーニ」というメーカーのスタッドレスタイヤ


独特な左右非対称パターンと、ナンカンの欧州向け(？)セカンドブランドということで、物珍しさ＆安さから手を出しそうですｗ



まぁ１本6,000円しないですし、１シーズンとりあえず無事に過ごせればいいかなぁと思っとります





とりあえず現時点では全部込みこみで50,000円以内に収められるよう計算しとります。全てはヤフオクが上手くいくかどうかだｗ











全然話は違いますが、、、



10式戦車の上で胡坐をかく蝶野一尉…


陸自ファンにとっては御褒美ですｗｗｗ

というわけで、まさにタイトルどおりです♪


昨日のオイル交換の時に気付いた全輪内側のスリックタイヤ化、、、



「なんでこんなことに！？！？！？！？」





確認してみると、一輪だけでなく全てのタイヤが内減りしてる。後輪はまだかすかに溝の「一部」が確認出来るが、前輪は完全にまっ平ら。ブロックの跡すら確認できない、、、










「キャンバー角調整して正常な状態にせねば……あれ？内減りでも溝が無くなったらアウトだっけ!?」











どうやら一部でも溝が無くなるとＡＵTＯみたいＤｅａｔｈね♪






○|￣|＿












車検近いのでマジでどうにかしないと、、、










現状案では、新品ホイールに新品国産スタッドレスはあり得ない。
スタッドレスはどっちに城安くあげる予定だったんで、最低でも現ホイールの履き替えが最低ライン。


第一案
ヤフオクでスタッドレスつきの純正ホイールの落札。

多分一番確実に安く購入できる道。ただし、スタッドレスの寿命が問題、、、
タイヤの年数書いてないのも多いし、大抵５年以上前のものなんで寿命が切れてる…？



第二案
ヤフオクで純正ホイール購入し、ネットで格安のタイヤを購入し、地元の個人ショップで取り付けてもらう。

精神衛生上は一番確実な方法。
ただし、一個一個の値段は安く上がるかもしれないが合計で考えると結構いい値段行きそうな、、、
ホイール1～2万、タイヤ2万5千、取付工賃４本で1万、さらに送料とか考えると、、、



第三案
格安店でタイヤホイールセットを買う。
中々バッチリサイズが無い。特にインセットが違うのが多いんで、スぺ―サーとかをかませる必要がある？それって強度的に大丈夫？
それにデザインも微妙、、、





おおかたこの三つだと思うんですが、どれでいこうか…マジ悩み中です(~_~;)













ちなみに、キャンバー角の調整で内減りが減るなら自分でやってみようかなぁ…とも思ったんですが、いざ調べてみると、トー角でも内減りが減る症状は出る模様。

つまり、本格的に確認・調整しないと解決には繋がりにくい。

車検の時にでもお願いするしかないか、、、単独でやるといくらぐらいかかるんだろう(~_~?

今日は午前中にトランスファーオイル交換を実施



ディーラーに頼もうと思ってたんですが、ギアオイルもあるしボルトが回んないのはどうにかすりゃどうにかなんだろと思って実施したんだが、、、







なんでこんなにオイルが入らないんだよーーーーーーーーー！！！！！！！！




ミッションと同じくドリルポンプで注入したんだが、入れ始めたとたんに入口からツーッと漏ってくる、、、


ホントにちゃんと入ってるのか不安でしょうがなかったが、まぁとにかく終了、、、








で、注入中にふとタイヤを見ると…




内側が極度の片減りでスリックタイヤになってる…！！！！∑ヾ(￣0￣;ﾉ



外側は溝がサインの上1～2㎜ぐらい残ってたんで年明けてスタッドレスにするまではもつだろうと高をくくってたが…早めに交換を検討せねば(~_~;)

場合によっては来年の夏ぐらいまでは再装着して使ってられるかなぁとも思ってたんですが、そうは問屋がおろさない模様です



冬が明ける前にサマータイヤも買わなきゃいけないとは…なんとも痛い出費だ○|￣|＿





で、肝心のスタッドレスだが、実はまだ未購入(; ﾟ ﾛﾟ)


純正のホイール中古で探して、ナンカンあたりのを装着しようと思ってたんだが…



近場のタイヤ屋はナンカンタイヤを取り扱ってない。


持ち込みも受け付けない。


そもそも225/45Ｒ17のスタッドレスはなかなか取り扱いが無い、、、、、、



む～っハードルは意外と高いな(´Д｀)





とりあえず安い中古ホイール探して…持込みおｋな店を探さねば……




更に、現状は全輪ともキャンバー角がつきすぎてるんだから、これをどうにかしないとスタッドレスもすぐ方減りしてしまう、、、

ＤＩＹじゃ…厳しそうだなぁ………







ついでに、昨日Ｑを観に行ったりしてる時に


連番記録達成です♪


次は135,790㎞の時か？出来れば200,000㎞も記録したいなｗ