やつびし@サラマンダー戦闘団付提督のブログ一覧

ちょいと忙しいので、簡単に明日の予定をば、、、


午前中、お仕事♪

午後
①フロントからの異音解消の原因つぶしのため、トランスファーオイル交換（RED LINE75W-90）
②フロントからの異音解消の原因つぶしのため、パワステフルード補充
③オルタノイズのさらなる改善のため、バッ直ACC電源作成


今から③の下準備です！




一日中カーショップやらホームセンターをグルグル回ってたんだが、こういうのはホント楽しいね♪特に柏の超自動後退近辺！超自動後退に自動波、黄色い帽子と並んで建ってるんで…ここで４時間近く潰してしまったｗ

いろいろと欲しいものは多いが、通貨というこの世での売買の基礎となるものが圧倒的に足りない(~_~;)

※若干ネタバレを含みますので閲覧注意です。



さ、今更隠せてないんでどうでもいいんですが、当方アニオタですo(￣ー￣)o



いったいどこで道を踏み誤ったのか…いや、俺は道を違えてない！これが人類の正常進化なんだ！！！！！！
と自分に言い聞かせながら日々耐えておりますｗ



そんな私の人生を決めた子の一人が…




機動戦士ガンダムZZのエルピー・プル！！


ゲームボーイの第二次スーパーロボット大戦Gの中で彼女が出てきてから何故か惹かれ、小学生の頃だったがなけなしの小遣いでビデオ全巻借りた記憶がｗ

小学時代からロリコンだったのか！？|||||／(￣ﾛ￣;)＼|||||||






まぁそんなことはさておき　(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

今改めてZZを観返してみると、アニメの進歩ってのを感じますねｗ昔はよくこんなザラッザラのを観れてたなと思ってしまいます。今のご時世、トータルイクリプスとかですら作画崩壊なんて言われますが、最早そんなレベルじゃないｗ

やっぱ今のアニメは凄いΣ(･ω･ﾉ)ﾉ







そんなアニオタでガノタな私目、ガンダム最新作である歳は実は観てません。Gガンダムから連綿と続いてたガンダム視聴、前評判が悪かったターンAですら観切ったのに、年は２～５話ぐらいまでしか観ませんでした、、、

あまりにもキャラデザが受け入れられなかった、、、そして観てた回のストーリーがあまりにも稚拙すぎて観るに堪えなかった、、、そして、、、、、、




歳を観なくてもUCがあった！！！！




マリーダさん最高だよマリーダさん＼(((￣(￣(￣▽￣)￣)￣)))／


あれ、大人の女性であるマリーダさんLOVEってことは…俺、ロリコンじゃないじゃん！！！！♪













「プル・トゥエルブ、それが彼女の名だ。」


( ﾟ-ﾟ)



( ﾟﾛﾟ)




(( ﾛﾟ)ﾟ




(((　ﾛ)~ﾟ ﾟ



どうやら私はプルから離れられないようですｗｗｗ


I am　ロリコン！！！！！！！！！！！！！！！！！！










でもそんなに小さい子を強調した作品（小鹿とか）は観てないんだよな～～～

覚悟が足りないのか？ｗ

車関係じゃないんですが、、、

Ｆ３５ステルス戦闘機、日本が共同製造参入へ
　政府は８日、航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）として２０１６年度に導入する最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５に関し、１７年度以降、米英などの企業が行う部品製造への国内企業参加を認める方針を固めた。
　野田首相と森本防衛相ら関係閣僚による会議を９日にも開き、こうした方針を決定する方向で調整している。欧米諸国などとの国際共同開発や生産への参加は、昨年１２月の武器輸出３原則の緩和によって可能になっていたが、初の具体的事例となる。
　Ｆ３５の部品製造に日本企業が参加すれば、国産の防衛技術力の維持・向上にもつながる。航空産業は、日本国内では関連企業が多く、すそ野が広いため、経済効果が期待できる。政府は、国内防衛産業が製造する部品の将来的な海外輸出も視野に入れている。
　政府は昨年１２月、Ｆ３５選定の際、日本企業が機体の部品製造に参画する場合、「最大４割程度」とすることで米政府と合意した。具体的には、Ｆ３５の胴体の一部や主翼と尾翼、アビオニクスと呼ばれる情報処理のための電子システムの生産などが想定されている。
～以上抜粋～
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121108-00000845-yom-pol


本格的に開始する前に速くスパイ防止法を制定せねば…不完全な中華ステルスの性能が上がってしまう(>_<)！！


しかしながら…ずいぶん米国やイギリスもやさしく出てきましたね。今更参加＆購入の意思表示してこれだけの厚遇(？)を用意してくれるとは…

やっぱ沈みかけの船を助けてくれそうだからか？


米英「ヤバい…いろんな人から出資受けて船を造ったが、なんかもう沈みそうだ…!!既に出航しちゃってるから航行しながら水漏れ個所を修復するしかないけど、お金が足りないかも(￣Д￣；；」

日本「ねぇねぇ、別の豪華客船に乗れなくなっちゃったから、こっちの船に途中で乗っていい？」

米英「どうぞどうぞ!!!!!!!!ただ、水漏れが酷いから直すの手伝って！というか金出して！！」

日本「別にいいよ～♪」



こんな感じですかね(；´Д`A



もう買うって決めちゃったものはしょうがない。後はいかにして導入機数を抑えるかだ。
第二のアパッチになるのは目に見えてるので、早く国産戦闘機を完成させよう…！！







というか、アパッチの後継戦闘ヘリってどうなったんだ？こっちも早く決めないとまずい気が、、、



川崎重工さん、はやく


これをつくって下さいよ！！

東京上空を飛びまわるヘルハウンドを早く見たいんですｗ

とりあえず無事終了です！

交換後に、負荷をかけた状態でも大丈夫か確認のため、高回転でのシフトアップや高速域からのヒールアンドトゥーをしたりしたが、特に噴き出してる模様は無し。


あとは1000ｋｍぐらい走って溢れてないか確認すりゃおｋか(>_<)






また、前回のブログの続きですが、、、

『EVA×紫電』ラストランTシャツ発売。RQも卒業
スーパーGT300クラスに参戦するエヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電。2011年から紫電はエヴァンゲリオンレーシングとして参戦してきたが、11月16日〜18日に開催されるJAF Grand Prix FUJI SPRINT CUPを最後に紫電MT16/RTが引退することを受け、エヴァンゲリオンレーシングでは記念Tシャツを製作する。
　2011年からエヴァンゲリオン初号機のカラーリングが施され、『エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電』として参戦してきた紫電。しかし6日、JAF Grand Prix FUJI SPRINT CUPが紫電にとってラストレースになることが明らかにされた。
　ちょうどレース期間中の11月17日は、『ヱヴァンゲリヲン新劇場版：Q』の公開日。エヴァファンにとってはまさに“節目”の1日となりそうだが、さらにエヴァンゲリオンレーシングでは、2012年にチームのレースクイーンを務めてきた5人が、JAF Grand Prix FUJI SPRINT CUPを最後にエヴァRQを卒業することも明らかにした。
～以下略、抜粋終了～
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=44805

まさかのレースクイーン全員卒業、、、

もしかして…エヴァレーシングもGT撤退？

カローラ時代から見てきましたが、痛車がいなくなるのはちょいと寂しい、、、


ぜひとも来年も参戦してもらいたいんですがね、、、、、、、(~_~;)

紫電、JAF GPを最後に“引退”。今後は車両売却

　スーパーGT300クラスに2006年から参戦を続けてきた紫電MC/RT-16が、11月16日〜18日に開催されるJAF Grand Prix FUJI SPRINT CUPを最後に正式に引退することが、レーシングカーデザイナーであり、紫電の生みの親とも言える由良拓也ムーンクラフト代表がFacebookで明らかにした。
　紫電MC/RT-16は、2006年のスーパーGT300クラス向けに開発された車両で、米グランダムシリーズに出場しているライリーシャシーをベースに、由良拓也がカウルをデザイン。トヨタ1UZ-FEエンジンを搭載し、GT300クラスに06年から参戦していた。過去に富士グランチャンピオンレース用に製作された“紫電”の名を受けつぐマシンとして、当初から高い注目を集めた。
　明らかにGTカーと言うよりプロトタイプカーに近いボディ形状で速さをみせた紫電は、ベルノ東海ドリーム28から高橋一穂／加藤寛規のコンビで参戦したが、2006年、07年ともに惜しくもランキング2位に。毎戦上位を争う存在としてGT300クラスでもお馴染みの存在となっていた。
　2011年からは、新たにエヴァンゲリオン初号機のカラーリングが施され“エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電”という車名に。しかし、レギュレーション上の制約もあり2011年、12年と勝利を飾ることはできず。さらに来季からレギュレーション上参戦ができなくなってしまうこともあり、事実上JAF Grand Prix FUJI SPRINT CUPが最後のレースになると言われていた。
～以下略、抜粋終了～
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=44787





非常に残念な話です、、、、、、






紫電・ガライヤの二大巨頭は、昨今のレースレギュの変更の中よくぞ頑張ってくれたという感じですが、とうとう引退ですか…


まぁ去年からのＧＴ３優遇レギュではなかなか真価を発揮しきれず、ここ最近は正直落ち目の印象しか無かったんですが、いなくなるとなると寂しいものです、、、




ＧＴ３のミクＺ４を応援してる見で言うのもなんですが、個人的には国産魔改造組の規制はもうチョイ緩めてもいい気がするんですよ！

今年まともに優勝争いに絡んだＪＡＦ-GT車輌って、印象に残ってるのはプリウスとＣＲ－Zぐらいだけだった気がするんです。だいたいが、せいぜい10位以内にギリギリ入るかなぁ～ぐらいなとこで。

ドーンと速くてバーンと曲がるＧＴ３車両に対し、必死に戦略練って、針の穴を通すような繊細な作戦を完遂できて初めて表彰台に上がれるような、通好みというか、やってる側は胃に穴が10個ぐらい開きそうなのが現状ではないでしょうか、、、

これじゃＪＡＦ－ＧＴで新規参入しようなんてプライベーターは現われないですよ。手軽にＧＴ３車輌買った方が安く上がるし確実だし速いです。



ＧＴ３を増やして国際レースに雰囲気を近づけたいっていう考えもあるかもしれないですけど、日本人としては外国車だけじゃなくて日本車も観たいです！！

ポルシェと真っ向勝負するプリウスもある意味面白いです。ただ、ＢＲＺと対決するエボ10も絶対面白いです！！
筑波10ラップとかじゃなく、日本最高峰のレースでのスバルvs三菱が観たいんです！！エボvsGT-Rが観たいんです！！！！



そんなに観たいならS耐観ろよって言われそうですが…持てる技術の粋を全力投入した完全魔改造での全力バトルってのが観てみたいんです…！！！！

という訳で、まずはRE雨宮さんに復活してもらいましょう！！(>_<)