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やつびし@サラマンダー戦闘団付提督の"エボ5" [三菱 ランサーエボリューションV]

整備手帳

作業日:2013年4月7日

タイヤ組替え(横浜Sドライブ→ルッチーニBUONOSPORT)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
Sドライブが偏摩耗で内側がツルツルになってしまったんで、新品タイヤに交換です♪

流石にボーナス時期でもないのにタイヤに20諭吉近く出すのはキツいので、今回はアジアンスポーツタイヤに交換です^^;


アジアンタイヤに交換するにしても、中韓メーカーは心情的にお金を渡したくないんで台湾・中南米メーカーに絞ることに。

そうすると、一番実績のあるのはNANKANになりますが、アジアンの中では有名メーカーの部類なので面白みに欠ける…
しっかし全くの無名だと根本的な性能で不安が高い、、、



ってことで、NANKANのセカンドメーカーであるLUCCINI(ルッチーニ)に決定!!!!ここなら適度なチャレンジ具合でしょw

(製造元は中国でした、、、)
2
トレッドパターンはこんな感じ。

ブリジストンのPOTENZA-S001に近いイメージですが、3D形状とか特に凝った作りにはなってないんで、よく見るとなんとなく質素な感じです(~_~)
3
タイヤの裏側とか初めて見たw

メーカーによって裏側の模様も違いがあって、ちょっとビックリしました(@_@;)
4
施行先は「筑波カーマニア タイヤセレクト下妻店」さんです♪

交換工賃は
①基本料    5,000円(1,250円×4本)※17インチ
②廃タイヤ料  1,000円(250円×4本)
③低偏平料   1,000円(250円×4本)※235/45
④リフト不可料 2,000円(500円×4本)※エアロのため床下リフトでは不可

計9,000円でした。


凄い親しみやすい雰囲気の若旦那で、ちょっと車屋(整備屋)に対する偏見が和らぎましたw

また次回もお願いしたいです♪♪♪
5
外したタイヤです。

見事に内側がツルツルw

スリップサインの矢印や細かい情報文字は消えてしまってます、、、
6
外したタイヤを見たら…釘がブッスリと刺さってました、、、

特にエア漏れとかもしてなかったんで全く気付かなかった(ーー゛)

一体いつ刺さったんだろう…???
7
交換後です♪

やはり
賞味期限切れ国産<新品アジアン
ですねw

すっごい音は小さくなりました(^○^)

いままで出てた「ゴ~」とか「フォンフォンフォン」とかいう音が全くなくなりましたw




タイヤ本体の影響じゃなく、バランスとりの錘が剥がれてバランスが崩れてたのかな(・・)???
8
交換時総走行距離:129,760㎞

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この記事へのコメント

2013年4月8日 7:21
実はインドネシア製もゴムの生産地なので良いのですよ(^^)
コメントへの返答
2013年4月8日 17:57
インドネシアのSyronというメーカーも候補に入れてたんですが、今回は無難(?)な道を選んでしまいましたw

機会があれば使ってみたいんですけどね^^;
2013年4月8日 13:15
釘が刺さってるのにエア漏れしないとは(・_・;)
国産のタイヤって凄いです・・・
俺のは純正タイヤだった時にメーターに警告灯着いたと思って見たらリアタイヤにブスリと釘が刺さってました。
そのままSABに直行、修理不能、タイヤ交換。クムホのタイヤ一本買うことになりました(-_-;)
かなり減ってますね。それだけネガキャンになってたんですかね?
コメントへの返答
2013年4月8日 17:59
意外と漏れないもんですねw
刺さり方によってははくりゅさんのように一発でダメになってしまうと聞きますし、運が良かったみたいです(~_~;)

はやくアライメント調整しないとまずいですね、、、

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