トランスファーオイル交換

以前一人でトランスファーオイルを交換した時は大失敗、、、ベテランの作業も観て勉強したんで、今回再チャレンジです！！


写真の赤丸がトランスファーオイルの排出口。緑丸の方が注入口です。

注入の方が上の奥まったとこにあるんで、少々めんどくさい、、、

とりあえず両方のボルトが回るのを確認したら、排出ボルトを外してオイルを抜きます！！


いやぁ～～固いんでなかなか排出が終わらないｗ

１時間以上放置しましたが、まだジンワリ出てきてました^^;

今回はドリルポンプでの注入です☆


使用前に、前回使用時の残油がポンプ内に残っているので、以前の余り油を使って洗油します。

これをしないと、白濁したオイルが最初に混ざる事に、、、

デフ用オイルは固いので、よく湯煎して柔らかくします。


湯煎前はドロォ～～リとしてますが、ガッツリ温めればタポタポ言うぐらい緩くなりますｗｗｗ

回収した古油。

規定量ぴったりの500ｍｌ。にしてもどす黒い、、、トランスファーって何が原因で汚れるんだろ…？？？

新油☆

今回もレッドラインの80Ｗ140を使用

トランスファーオイル注入に当たり、注入口側が少し上を向くように車体を傾ければ、投入できるオイル量が増えるかなぁと考え、再度ジャッキアップして下に板を噛ませてみましたが、、、

おそらく投入量は増えなかったようで(-_-メ)

むしろ、ウマの高さが左右で変わったせいか、若干傾いて足が一箇所ついてなかった模様、、、次回は考えよう(ーー;)

ドリルポンプのホースを注入口に差し込んで投入開始！！！！


勢いよく入れるとあっという間に噴き出すのは経験済みなので、小刻みにゆっくり気長に投入する事に♪




一度あふれ出てたら数分放置。再度注入して溢れたらまた放置、、、

って感じで、計3回に分けて投入しました。投入量は約500ｍｌだったんで、おそらく問題無いでしょう♪♪♪





総走行距離　約161,900ｋｍ