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ヒロ虫の愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2008年10月4日

激安エアロ取り付け作戦開始 №006

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1
サイドステップを取付ける前準備を行いました。
ブランクのねじれを取り除くのはかなり大変そうなので
ねじれている部分に両面テープを貼り付けるスペースを作りました。
スペシャルな自己流です。
 ①薄いスポンジを素材に貼り付ける
   上げ底風にリブの高さに合わせる為
 ②ガラスマットを適当な大きさで覆う
 ③ついでに貼り付ける
2
FRP溶剤を流し込んだら黒い接着剤が浮かび上がり失敗?見えなくなる部分だから気にしないけど勉強になりました。
 ゴム系の接着剤で革靴の底面が剥がれた時に使った余りでした。こんなに浮き出てくるとは予想を遥かに超えたインパクトです。世界に1つでしょうね。


 FitCheckしたら結構いける感じでした。
3
フロントの強度アップ
 コーナーが余りにも薄く壊れそうだから
 ガラスマットとFRPで補強しました。
4
必要な大きさにガラスマットを切ってクランプしました。
5
こっちは黒い接着剤は使わず、クレヨンみたいなのを
 ヒートガンで溶かして接着するのに変更しました。
6
なかなか綺麗に仮止めが出来ました。
7
FRP溶剤の塗布(白い粉混入)

 こっちのほうが綺麗に補修できたようです。
 この後、固まる前に余分な溶剤をへらで除去しました。

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この記事へのコメント

2008年10月4日 9:46
はじめまして、こんにちは。
初回から拝見してます。苦労されてるみたいですね。
でも、あと少し。がんばってください。
取り付け後を楽しみにしてます。
コメントへの返答
2008年10月5日 1:15
書き込みありがとうございます。
スムーズに取り付けできない物ですね。急いで取付けたいっていう感じじゃなかったのですが、2ヶ月に突入しました。
今日、リアスポイラーを合わせて見たのですが縮んでました。内側に貼り付け過ぎが原因かも知れません
まだまだ掛かりそうです。
今後もよろしくお願いします。
2010年12月29日 0:45
私も同じメーカーのフロントスポイラーで苦戦中です。あぁぁ~MR-Sです
ボディーに傷がつくぐらいのキツキツで、同じくサンダーで削りました
逆にスキマも多く・・・クラックも!どうしょうもないFすぽです。安かろう悪かろうの典型です
説明書すらありません、塗装まで完了し、取り付けるだけにまでなってます。スキマは透明
コーキングで処理をするつもりでいます。他は純正品で なんら問題なく共付けできました。
激しく後悔です、何れ、社外の素敵なバンパースポイラーを買うまでの辛抱です。
同じく苦労されている方がいらして嬉しかったです。「面倒なもの程 楽しい」ですね
車種は違っても、同じく不自由な車ですし(笑)

プロフィール

「オイル交換 http://cvw.jp/b/425270/41913486/
何シテル?   09/04 23:57
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