代車生活延長、、、らしい

結局、楽し過ぎて毎日通勤で乗り回しちゃってる代車でお借りしたS2000。
そんな代車生活も終盤に差し掛かり今週末にはお返ししなくちゃなので、給油のついでに洗車してもらうことに。

洗車が終わるまでの間、暇つぶしにiPadでネットしてるとサクラムのblogで自分の車が載ってました。


リフトアップされて着々と作業が進んでるのかな？（スンマセン、画像拝借しました(^^; ）


これが今回の最終仕上げの要！！


なになに、、、納車は、、、30日に延期？？
了解でーす(^^)　＞ 社長！
この際時間掛かっても良いのでお願いしますね〜。

ということはS2000との生活がもう少し延長ですね。ありがたく楽しませて頂きます(^^)/
調子こいて事故らないようにしまーす (^^;


36M3オーナーの中にはこのまま維持するべきか、乗り換えるべきか悩んでる方も多いのでしょうか？
確かに今は微妙な時期ですよね。30M3ほどレアじゃないし、古いくせに微妙に最近だし。
36のM3は中古相場もこなれてきて、下は100万以下からあるかな？今が底値ですかねぇ。
でも、安い車はそれなりだろうし、本当に程度の良いキレイなM3は少なくなってきました。
36M3を本来の状態で維持するのは確かに大変になってきましたね。費用の面でも、精神的にも。
単にモアパワーなら価格のこなれたM3Cを買うなり、46のM3を買った方がよっぽっど安上がりだし楽です。
それは間違いない。

そもそも、M3BとM3Cは別物だけど、さらにアナログ的なE36と、スロットルバイワイヤを始め電子制御化されたE46との間には明確な壁があって、ストレートシックスでなくなったE9X系はもはや別物になってしまった。
46のM3がデビューした時もスゲーなぁとは思ったけど、買い替えようとは全く思わなかったし、ましてや現行のM3には全く興味ない。もちろん車としては素晴らしい車なんだろうけど。

やっぱり、E36M3Bはアナログ的なところと、軽さ、それに適度なパワーが自分には丁度良いのかなぁ。
直線番長な車は好きじゃない。峠のクネクネ道をヒラヒラと舞うような車の方が好き。車に乗せられるより操りたい。
自分のM3のパワーはせいぜい300psそこそこだろうけど、自分の腕には必要十分。それ以上じゃきっと持て余しちゃう。
だから、こんな自分には例えるならフェラーリやランボルギーニよりもロータスとかスーパー7とか、それこそ今回のS2000みたいな車が合ってるんだと思う。
BMWで言えばE36 M3B。。。


じゃあなんで自分は今回E36M3Bを維持する選択をしたのか？意地？
ん〜、なんでだろ(^^;
惚れ込んでる、、、としか言いようがないのかな。
でもM3Bなら何でも良いという訳でも無いような気がする。
13年前、当時M3Cの新車を買うという選択肢もあったけど、敢えて95年式の最終型M3Bを探して父親と鶴ヶ島まで"この車"を見に行って、そこで運命的に出逢った"このM3B"に思い入れがあるんだと思う。

もともと物持ちは良い方だから物を捨てられずに部屋が荷物だらけになってしまうのだけど、愛車を手放すとかあまり考えられない。（過去にE30の325ixは自分の不注意で廃車に。R50 MINI Cooperは売ってしまったのだけど。。。）
現実的には現在の3台の愛車をこのままずっと維持していくことは出来ないだろうけど、M3Bだけは一生所有しているつもり。
とか、色々考えてしまいました (^^;

S2000からM3に乗り換えた時にあらためて感動できると良いのですが、、、
期待してますよ！＞ U社長！！



街中の桜はもう散ってますが、山の方は今が満開。今週が見納めかな、、、