パワーFCに関する情報

先日、海外の知人（Mr.J）から照会を受けたので、記載します。

日本と同様に海外でもRB20DET用のパワーFCは貴重な存在となって
います。何故なら、RB20DET用は標準では設定が無く、APエンジニア
製しか存在しなかったからです。

そこでMr.JはRB25DET用を改造して、RB20DET用を作る検討をして
います。但し、次の画像の様にひと口にRB25DET用と言っても（把握
しているだけでも）基板が4種類もあります。

基板変更に伴いファームウェアやソフトウェアも変更されている様です。

AP製RB20DET用に類似しているのは古い基板のタイプなので、もしも
古～いRB25DET用のパワーFCを持っていて「貸してあげてもイイよ！」
って言う奇特な方が居られましたらメッセージを下さい m(_ _)m



余談ですが、2010年以降の新しいパワーFCの幾つかはエンジンが掛かって
いないと、通信できない。つまり、IG-ONやエンスト状態では通信が出来ない
様で、これはFC-Pro USA、FC-Pro 6.30ac、FC-Edit 等のどれを使っても同じ
だそうです。具体的な車種としてはアルテッツァやシルビアS13、S14などが有
るそうです。

しかしながら、FC-Pro 6.3ac よりも新しいVer.であればIG-ON状態でも通信で
きるとの情報が有るらしく、もしご存知の方が居たら教えて下さい　m(_ _)m