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ゴキちゃんのブログ一覧

2010年12月31日 イイね！

本年はお世話に成りました、来年も宜しくね(=^0^=)

本年はお世話に成りました、来年も宜しくね(=^0^=)









早いもので、あと少しで2010年も終わりですね！
今年は皆さんにとって良き一年でしたでしょうか？

ゴキにとっては家族、親戚、愛犬、愛猫たちが健康で過ごせたので、良い一年だった
と思います。
そして、昔からの友人達やみんカラ、保存会などの新しいお友達とも楽しく過ごせた事
に感謝しております。
来年もどうぞ宜しくお願い致します　m(__)m

さて、ゴキ号にとってはミッションブロー、タービンブロー、エンジンブローと3階級制覇
を成し遂げた一年でした（＾＾；
さっき整備手帳に記載しましたが、実はゴキの友人が
「32に乗れないのも寂しいでしょうから、僕のエンジン、良かったら使って下さい。」
って言ってくれて、自分が丁寧に組んだエンジンをお友達価格で提供してくれる事に
なりました。
ゴキは大喜びなのでした　Ｏ(≧∇≦)Ｏ

と言うことでエンジンを載せ替えて貰い、ささっと空燃比＆点火時期をセッティングして
みました。
タービンは以前のTO4RカットバックからT78-29D/14cm2に変更しているのですが、
予想より燃料は良く入ります。カムが強烈なので負圧域は部分的に燃料を減量しま
したが、逆に正圧域は良く飲んでくれます。
ブースト1.3Kで以前の1.5Kと同程度で、総じて同ブーストでは10％以上の増加と言
った感じです。

いつものテストコースにてLoブーストの1.3Kで全開加速してみました。
ゴキ号は超ローギヤードなので、1速はフルブーストに成った途端に4輪ホイールスピン
します。2速にシフトアップしてもホイールスピンが止まりません。3速では左右に振られ
ながら加速して、4速でやっと真っ直ぐに加速できます。正直かなり怖いデスw(@。@;)w
アテーサコントローラを最強にしても1速のホイールスピンは同じ、2速で左右に振ら
れ、3速からは真っ直ぐ加速します。
どうやら、街中＆ラジアルタイヤではフル加速はしない方が良さそうです（＾＾；
恐らく、タービンの特性とカムの特性が一致し過ぎてトルクのピークが一気にやって
来る感じです。

ログデータは以前のエンジン＆ターボ（TO4Rカットバック）との比較です。
WOTからインターセプトまでの時間が約0.7S→約0.5Sと早くなっているのが特徴で、
アクセルON時のトルクの付きがかなり良くなりました。インターセプト回転数も400rpm
ほど低下しており、加速タイムも短縮しています。

来年はこのエンジンで楽しませて戴く予定ですが、スピンし易そうなトルク特性です
（（（＾＾；）（；＾＾） ））
Posted at 2010/12/31 21:00:29 | コメント(17) | トラックバック(0) | エンジンOH | クルマ
2009年09月28日 イイね！

エンジン修理完了しました♪

バルブスプリング折損のため、知り合いの整備工場にてプチOHを行って
戴き、週末に完成しました。
9月は連休があったのでややロスが出ましたが、社長さんがとっても頑張
ってくれて、実働2週間ほどで完成。とっても嬉しいゴキちゃんです　(pﾟ∀ﾟq)

エンジンンの仕様は以前とほぼ同じで、劣化部分を交換及び修正して貰
いました。

＜整備内容＞
①バルブスプリング交換　（ＴＲＵＳＴ→ＴＯＭＥＩ）
　　※ＥＸ側♯1の1本が折損していた為
②吸気バルブ交換　（日産純正→ナプレック）
　　※数本のステムに摩耗が見られた為、全て交換
③ウォータポンプ交換　（日産純正Ｎ1→日産純正Ｎ1）
　　※ベアリング部分のガタが大きかった為
④ヘッドガスケット　（ＴＯＭＥＩ 1.2mm →ＴＯＭＥＩ 1.5mm）
　　※更なるハイブーストに耐えられる様に （＾＾；
⑤タイミングベルト交換　（日産純正→HKS強化）
　　※特に問題は無かったのですが、念の為
 　　　工場長が自分の為にストックしておいたものを「むしり取り」ました（＾＾；
⑥エンジンハーネス交換　
　　※元のハーネスは結構痛んでいたので、程度の良い中古品に交換
⑥その他
　　テンショナーやクランクキーピン、ステムシール等も新品に交換し、
　　燃焼 室やピストンに焼き付いていたカーボンも綺麗に落として戴き、
　　スッキリしました。また、上記以外にも色々と手直しをして戴きました。
　　点火プラグも NGK R7436-9 を奢ってやりました。
　　腰下は特に問題無さそうだったので、そのままです。

昨日、試運転した感じでは圧縮比を落としたせいか、若干マイルドな感じ
はありますが、至って快調！
フルブーストを掛けたら「ときめきの加速」が待っていそうな予感 (^o^)
今後は10月7日の走行会に向けて、若干のバルタイ変更と空燃比リセッ
ティングを行う予定です。

取り急ぎ、ご報告まで　ヾ(*´∀`*)ﾉ ｷｬｯｷｬｯ♪
Posted at 2009/09/29 00:03:42 | コメント(10) | トラックバック(0) | エンジンOH | クルマ

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【車関係】 ◆時は遡り･･･40数年ほど昔の事ですが、日産から初めてのターボ車（スカG 　やブルSSS）が発売されました。 　この頃にボルトオンターボをD...
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