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2010年ももうすぐ終わります。
私の車は第50週に日本に到着予定です。

日々台湾だの純正だののパーツのHPを見ていると、妻からクレジットカードでポチッと買わないでね！
「2011年は無駄なお金は使わないようにしましょう。」と何度も念を押されてます。335をごり押しした手前上　納車後は落ち着くまでおとなしくしておかないと妻との亀裂もありえます。（汗

海外のHPを徘徊していると新型F30の予想イラストもいろいろと出てきています。

どれを信じて良いのか？は人それぞれですけど、どの予想イラストでも共通しているのは
7尻、5尻のフロントデザイン処理を3尻でも用いるであろう？という事ですかね？

私はLCI335を注文しておいてなんなんですけど、
”グリルから伸びる余計な2本のラインがすっきり感が失われているような気がして気に入らない”んですよね～。（クーペ系ボディはLCIでも二本線は使いませんでしたし）

愛車になって、普段から見慣れれば慣れるのでしょうけど・・・（汗
2008年からデザイン的に気になっていた部分です。
（ボンネットインシュレーターは6気等エンジンだけは復活していましたので、よほど評判が悪かったのでしょうね。　笑）

今のところ一番新しいN55B30Aエンジンは　N54B30Aエンジンで採用されていた最新式のピエゾインジェクターを使わず、ソレノイド式を使っているという情報を得て、私的にはBMWがとりあえず様子見して、そのうち問題改善方法を見出してからピエゾインジェクター式を使い出すんだろうな？
と勝手に予想したりしています。

さて、F30がどのようなエンジンを掲載して、サスペンション等もどういう味付けで出てくるか？
気になりますよね。

今も私個人はE36、E46を見て古いとは思いませんが、
最近のBMWのデザインって、７尻がそうですが、ここ最近　一世代前が古く感じてしまうという先進的なデザインに変わってきているので、E90に乗っていなからもF30が出たら欲しい病に冒されないか？　3年後が不安です。

そして、A○○　や　B○○　となっている新しい色＆カラー番号
AとかBがつかない古い色の扱いである”ルマンブルーメタリック”の運命は如何に？