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玄葉の"ぺけちゃん" [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2021年5月16日

ハイビームデイライトキットをつけるよ! その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
室内側の配線はACC、+B、ILM、GNDの4本+バルクヘッドから引き込んだ3本の計7本です。
4本はオーディオ裏から分岐させますが、配線整理を兼ねて今回エーモンの電源分岐ターミナルを導入しました。
全く同じ端子台をACC、+B、ILMに使うので、写真のようにテプラでどの配線か分かるようにしておきました。
2
んでまぁ配線した結果がこれです。
スパモン神のような状態ですが、これはいわゆるコラテラルダメージと云うものに過ぎない。
電子装備を色々追加したための致し方ない犠牲だ。

端子台に接続する配線も同じようにテプラでこの配線が何なのか分かるようにしました。
3
カプラーは脱落防止と防水を兼ねて、ブラックテープでガチムチに覆いました。
※ブラックテープ…いわゆる黒いビニールテープ。某公務員では必携品の一つ。
4
3本の配線は配線保護と見た目のためにコルゲートチューブに入れました。
5
こんな感じで既存配線に這わせたり、樹脂部品裏に隠したりして見栄えを整えます。
6
本体はサイドブレーキペダル脇のカーペット裏に転がしておきました。
7
スイッチは空きパネルにドリルとリーまでφ14の穴を開け、ステアリング右側に取り付けました。
ライト関係だから出来るだけ操作系統まとめておきたいですし。

その3に続く

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